Forum Audi 80 Klub Polska

wiec tak, jak sie silnik zagrzeje - na zimnym jest to ciężko zaobserwować, po spuszczeniu nogi z gazu czuć szarpnięcie, jest jedno - tak jakby był jakiś luz w układzie przeniesienia napędu,
najbardziej zauważalne w okolicach 2tys obr/min .. podobnie jest po gwałtownym dodaniu gazu ..

półośki sprawdzone - wg diagnosty maja minimalny luz, napewno nie zauważalny podczas jazdy .. co to jeszcze może być ?

Sprawdx w jakim stanie sa przeguby zew i wewnetrzne oraz czy nie ma zbyt duzego luzu na mechaniźmie róznicowym. Ale jest to tylko szarpniecie czy towarzyszy temy i stukniecie :?:

stuknięcia żadnego nie słychać, najbardziej zastanawiające jest to, że dzieje sie tak dopiero na rozgrzanym silniku ..

A przeguby wewnętrzne sprawdzone?

Ktoś pomyśli, że żartuję, ale wcale tak nie jest. Kolego sprawdź ustawienie zapłonu. Prawdopodobnie przy hamowaniu silnikiem dochodzi do przerw w ciągłości iskry.

Kup sobie taki testerek diodowy zapłonu za kilkanascie PLN, podłącz go do instalacji zapłonowej a jadąc autem i obserwując wskazania przekonasz się, że wcale nie żartuje.
W momentach szarpnięć silnika iskra zanika, by po chwili pojawić się i ponownie "zakolebać" silnikiem.

Oczywiście mogę się mylić. Podobne objawy mogą wystapić również przy uszkodzonej kopułce i palcu rozdzielacza.

Ja dodam jeszcze, że miałem podobny objaw przy jekko nieszczelnej rurze gumowej filtr-przepustnica. Ale nie ma reguły bo innym razem przy podobnym uszkodzeniu nie było tego objawu... Ale sprawdzić warto .

Sprawdz sobie tez poduszki pod silnikiem,mi tez szarpal i mialem oberwana poduszke.

Kiloff ja mam to samo jestem ciekawy jak to wyglada u Ciebie

WOJTEK26 pisze:Ale jest to tylko szarpniecie czy towarzyszy temy i stukniecie :?:

A u mnie podczas szarpania jest tez głuchy stuk, poduszki do wymiany czy coś gorszego?

Zaobserwuj co się dzieje z drążkiem zmiany biegów. Jeśli rusza się znacznie prawdopodobnie któraś poducha pod skrzynią.

tak jak koledzy pisza zapłon lub poduszki...

ja bym obstawiał lewe powietrze dochodzące do silnika i poduszki !!

Gała stoi jak wryta, nic się nie rusza.

odgrzeje ..

samochod po sprowadzeniu mial problemy z zaplonem - aparat (caly) zostal podmieniony na jakis od PASSATA 2.0 .. i niby wszystko chodzilo dobrze (nie sprawdzalem wtedy tego szarpania) - moze to byc wina tego aparatu ? ponadto zaobserwowalem ze jak sciagam go z wyzszych obrotow - tzn odejmuje gazu np przy 5tys obr/min to wtedy nie szarpie ..

co wiecej - silnik jakos dziwnie zachowuje sie z obrotami - przewaznie nawet na wolnych ma 1100obr/min - czasem samoczynnie podnosza sie mu do 1200-1400, czasem (bardzo rzadko) nawet do 2000obr/min .. a zupelnie innym razem potrafi miec okolo 800obr/mi ... powiazac jakos te dwie rzeczy ??

kiloff pisze:samochod po sprowadzeniu mial problemy z zaplonem - aparat (caly) zostal podmieniony na jakis od PASSATA 2.0 .. i niby wszystko chodzilo dobrze

Zapytaj tego mechanika, czy umie ustawiać zapłon w ABK. Jak będzie się mętnie tłumaczył to .......... patrz mój post wyżej.