Forum Audi 80 Klub Polska

witam.mam zamiar jutro wymienić olej w skrzyni biegów.mam pare pytań:
1 - jaki olej wybrać? wiem ze syntetyk ale czy jakiejś konkretnej firmy czy to mało ważna rzecz??
2 - jak się zabrać do wymiany bo bede robił to pierwszy raz. wystarczy spuścic stary olej i nalać nowego czy coś więcej nalezy zrobić??
3 - ile do mojej skrzyni wchodzi oleju??

wszystko już było,w tamtym tyg pisałem dokładnie co i jak... używaj szukajki a bedziesz wiedział wszystko

1. pełen syntetyk 75W-90 tylko taki :!: :!: :!:
może być castrola lub mobila
2. odkręcasz srubą, zlewasz staryolej, zakręcasz srubę spustową, odkręcasz śrubę kontrolną, wkładasz rurkę z lejkiem na koncu do otworu i wlewasz nowy
3. 2,5litra

2,5 litra?? byłem sie pytać o wmiane w serwisie w krakowie gdzie wymieniaja oleje i koleś powiedział ze do mojego wchodzi niecałe 2 litry.koszt był troche za wysoki i dlatego chce sam to zrobic...

to fajnych masz mechaników :lol:
dokładnie wchodzi 2,35L... jak wlejesz 2,5 to nic sie nie stanie
Ty, ale ja mówię o MANUALU...

I najważniejsze przed odkręceniem korka, dzwignie zmiany biegów ustaw w pozycji luz.
Dla świętego spokoju zeby nie było póżniej problemu z zakleszczonym biegiem.
Pozdrawiam

jeszcze nie słyszałem żeby sie biegi w manualnej skrzyni zakleszczyły jak nie bedzie na luzie przy wymianie oleju
MOŻE TAK SIE STAC :?:

Lepiej dmuchać na zimne, niż wyciągać póżniej skrzynie.

no tak

hej?
a jak to się ma do automata chłopaki?
jak wymieniamy?

panowie przy wymianie oleju wlać powiedzmy te książkowe 2,35 litra czy lać aż do momentu jak będzie sie wylewało przez otwór kontrolny??

Ogólna zasada przy wymianach oleju w skrzyni/silniku jest taka by robić to (spuszczać olej) na rozgrzanym silniku ( a co za tym idzie także skrzyni), gorący/żadszy olej lepiej spływa i zabiera ze soba część pozostających w nim "farfocli". Do skrzyni powinno się wlewac tyle oleju, by jego "lustro" siegało poziomu korka wlewu, co ma ( przy całkowitym spuszczeniu starego oleju) odpowiadać 2,35 dm3.... Ostatnio w swojej smosi wymieniałem olej w przekładni głównej i spodobał mi się patent Shella, czyli korek z rórką dł. 10 cm. która po wysunięciu z butelki wchodzi do korka wlewu i idealnie przez nia mozna wlać olej do skrzyni bez dodatkowych lejków i wężyków...
Czyli lać aż bedzie się wylewało prze otwór korka wlewu.....
Pozdrawiam - Adam.

czy olej w skszyni ma wplyw na czasami zawieszajace sie biegi czy to wina sprzegła bo czasami ciezko mi wchodza biegi albo wogule sie zwieszaja

A jaki masz stan oleju w skrzyni?? Napewno ma wpływ jak zalejesz olej np.typu Hipol
to w zimie lewarkiem nie ruszysz he he

a jak sie sprawdza stan oleju

hascher85 pisze:a jak sie sprawdza stan oleju

cobra pisze:odkręcasz śrubę kontrolną, wkładasz rurkę z lejkiem na koncu do otworu i wlewasz nowy

Omen pisze:by jego "lustro" siegało poziomu korka wlewu

Zanim zadasz pytanie, przeczytaj cały temat.

A teraz ja: :lol:

Czy do tylnego dyfra lejemy taki sam olej jak do skrzyni?