Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Od kilku dni mam problem z 5 biegiem i wstecznym. Otóż podczas jazdy przy wbijaniu z 4 na 5 bieg słychać delikatny zgrzyt. Jeżeli bieg wbiję dopiero po kilku sekundach od wciśnięcia sprzęgła to tego zgrzytu nie ma. Podczas szybszej jazdy, tzn. ponad 110km na godzinę jest problem z wyrzuceniem na luz. Po prostu bieg nie chce wyskoczyć dopóki się nie zatrzymam. Jeśli chodzi o wsteczny to nie można go czasami wbić. Jest totalny opór przy próbie wbicia. Dodam że takie objawy nie są cały czas. Czasami skrzynia pracuje zupełnie normalnie a czasami jest lipa bo nie mogę np. cofnąć. Czego to są objawy? Czy mam już liczyć kasę na inną skrzynie?

Z problemem wbijania biegu wstecznego to zazwyczaj jest winne temu to że olej w skrzyni jest zimny i gęsty ale nie zawsze jest jedyna przyczyna

adrianolkusz pisze: Czy mam już liczyć kasę na inną skrzynie?

najpierw sprzwdź poziom oleju w skrzyni później posprawdzaj poduszki ze skrzyni i silnika, dobrze by było też zobaczyć wysprzęglik.

No jeśli chodzi o gęstość oleju to odpada bo taki objaw to jest nawet po długiej trasie. Dzisiaj wróciłem z pracy. Wsteczny za chiny nie wskoczy. Reszta na postoju dobrze. Podczas jazdy z piątką jest problem przy wyrzucaniu na luz. Po prostu jakby coś się zakleszczało na chwilę ale po chwili wyskakuje.

Sprawdx poduszke pod skrzynia, bo "5" i wsteczny jest po prawej stronie (lewarek dajesz na prawo) i moze skrzynia jest jakos z ukosa i dlatego sie wbic nie da.

Witam. Jeśli sprawdziłeś stan poduszek i są dobre to przyczyna jest w drążkach które przenoszą ruch na skrzynię tzn.
- Przy skrzyni biegów jest połączenie krzyżakowe jeżeli na tym krzyżaku jest zbyt duży luz to przeniesienie ruchu drążka zmiany biegów w kabinie na ten przytwierdzony przy skrzyni jest znikomy i dlatego drążek z kabiny w dolnym położeniu opiera się o obudowę tunelu i nie można wbić 5 i wstecznego.
- Trzeba wymontować dolny drążek i usunąć luz na krzyżaku poprzez regenerację lub można jeszcze spróbować przekręcić ten drążek na wielofrezie w prawą stronę o dwa ząbki jeżeli nie ucieknie 1i2 to będziesz sie cieszył 5i wstecznym.
-To połączenie na wielofrezie znajduje się za krzyżakiem łączy wodzik skrzyni z tym drążkiem.
Pozdrawiam.

-uszkodzony synchronizator biegu trzeciego, skrzynia do regeneracji lub wymiany
- to nie wina poduszek, oleju, czy zabieraka
miałem te same objawy 5 i wsteczny nie wchodziły
spuszczam olej ze skrzyni a tu kawałki metalu się sypią