Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanie wczoraj wracając autem z trasy przy próbie zmiany biegów wysprzęgliłem bieg jednak nie mogłem włączyć już biegu z trudem dojechałem do domu myślałem ,że to koniec sprzęgła ponieważ już strasznie wysoko brało .Dzisiaj rano odpaliłem auto nawet się przejechałem biegi wchodzą może troszkę ciężej ale słychać dziwne odgłosy przy puszczaniu sprzegła czy to juz koniec sprzegła czy może wysprzęglik jak to zdjagnozowac i jakie ewentualne koszty naprawy

1. Jeśli wysprzęglik to koło niego będzie widać płyn (oraz ubędzie ci go ze zbiorniczka hamulcowego, bo to z niego jest zasilany).
2. Jeśli na postoju po puszczeniu sprzęgła jest cicho a po naciśnięciu słyszalny jest hałas to łożysko porowe. (i demontaż skrzyni )

_uwaga

proszę o jakieś porady co do wymiany sprzegła z góry dziękuje

Witam skrzynie jest latwo wyciągnąć odkrecic trzeba:
1 wydech od kolektora wydechowego wraz z katalizatorem,
2 odlaczyc drazek zmiany biegow od skrzyni,
3 odkrecic przeguby wewnetrzne,
4 odkrecic drazki kierownicze tzn uchwyt ktory jest przykrecony do ramienia maglownicy(bez tego moze byc bardzo ciezko wlozyc skrzynie....)dwie srubki kolo siebie przez cala szerokosc ramienia ma gwint i nakretki od spodu
5 odkrecic porzewód pompy sprzegla ewentualnie wyjac ta pompe(nie bedziesz musial wtedy odpowietrzac),
6 wyjac linke procon ten jesli jest(jest ona u gory skrzyni)
7 wykrecic sruby poduszek skrzyni oraz sruby skrzyni,
8 podczas zakladania nowego sprzegla dobrze wycentruj tarcze bo walek Ci nie wejdzie

Mozna probowac ja wyciagac, 2 osoby minimum(ja we dwoje sciagnalem skrzynie ale we troje wkladalismy jest latwiej i szybciej) w jedna sie nie da zbyt ciezka.
Aby bylo latwiej wlozyc dobrze jest wyjac cala polos z przegubami od strony kierowcy wtedy nie ma problemow z blokowaniem skrzyni przy wkladaniu przez przeguby wew.
Chetnie bym pomogl lubie taka prace, zwlaszcza przy audi, zajmie ci to okolo 8h. pozdrawiam