Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.
Dopiero zaczynam się uczyć poruszać po forum i od razu mam pytanie, ale na zacznijmy od okoliczności. Zaparkowałem auto na 5 min i po jego ponownym uruchomieniu nie byłem już w stanie wbić żadnego biegu. Od razu na myśl przyszło sprzęgło, tak więc następnego dnia zabrałem się do demontażu. Po 6-cio godzinnej walce, gdyż wcześniej tego nie robiłem. Całym problemem okazał się odłamany jeden nit, który się zblokował. Pytanie brzmi czy jest to usterka do regeneracji i jaki nit właśnie był użyty do tego sprzęgła. Nowe wiadomo sporo kosztuje a na tym nie ma uszczerbku. Dodam że auto nie sprawiało wcześniej żadnych problemów. Nic nie wskazywało na awarię.
Proszę o odpowiedzi fachowców, którzy naprawdę siedzą pod swoimi autami a nie użytkowników tj. "coś mi się stało co to może być?" i 5 postów później " już wrócił z naprawy!" <lol>
Sam piszę do was mając jeszcze nie do końca odmyte dłonie po oleju. Rozumiecie.

"Łatanie" sprzęgła we własnym zakresie to duże ryzyko. Nie wiadomo jak będzie się zachowywało po znitowaniu. Poza tym weź pod uwagę to, że skrzynia sama się nie wyjmie z samochodu ( i kolejne 6 godzin nie licząc montażu). Moja rada taka jeśli cienka tarcz, to kup sama tarcze i wymień. Chyba że chcesz się bawić z nitowaniem. Daj nać co postanowiłeś.

Z tą tarczą bardzo dobry pomysł. Wówczas nawet bez tego jednego nita pracowałby jeszcze jakiś czas. Nit przewierciliśmy i próbujemy trwale go połączyć. Nic na szybko. Zobaczymy efekty.

_uwaga

Naprawiłem autko po regeneracji starego sprzęgła. Nie widać różnicy. Na razie jeździ bardzo ładnie.