Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w następującym przypadku :

Tydzień temu podczas jazdy gdy zmieniałem bieg skrzynia odmówiła posłuszeństwa. Miałem dostępny tylko 2 bieg. Postanowiłem więc wyciągnąć skrzynię, potem ją oczyściłem z zewnątrz i okazało się (po wyciągnięciu), że już chodzi (kilka razy ją obróciłem itp przy czyszczeniu czy przenoszeniu). Niedawno ją poskładałem, przejechałem około 200km wszystko było ok. Ale tym razem podczas ruszania nie dało się już zrzucić biegu nr 1 i taki mi został. Lewarek zostaje w pozycji nr 1 i nie można go zrzucić na luz.

Ktoś ma pomysł co może być przyczyną? Mam nadzieję, że pomożecie.

pozdrawiam

Chyba czegoś nie dokreciłeś w środku,albo pękł synchronizator i jego czesci latają sobie tu i tam.

Chyba czegoś nie dokreciłeś w środku

Nie rozkręcałem skrzyni.

Napisałeś "nie dawno ja poskładałem" co to niby ma oznaczać :idea: Ale wiele wyjaśniłeś.

tak czy siak bedziesz musiał rozkręcić bo zostaje druga przyczyna synchronizator.

Napisałeś "nie dawno ja poskładałem" co to niby ma oznaczać Ale wiele wyjaśniłeś.

W sensie, że włożyłem włożyłem z powrotem do samochodu.

Dobra nie ważne ,bedziesz musiał wykopać(wymontować) ta skrzynie i porozbierać,ale na 100% synchronizator pękł i jego kawałki zblokowały skrzynie.

albo inna skrzynia (500-700 zł) lub naprawa tej twojej do 500zł jesli masz speca w pobliżu

Sprwdż "element blokujący" taka biała plastikowa część przykręcana na 2 śruby m8 nad prawą poduszką skrzyni opuść skrzynie odkręc te 2 śrubki i wyciągnij ten element możliwe że wypadł tłoczek blokujący z tego plastiku,tak czy siak skrzynia do wyciągnięcia

Dzięki za powyższe rady na pewno wezmę to pod uwagę.

Powiedzcie mi jeszcze jak wyjąć mechanizm różnicowy z tej skrzyni?

Odkrecasz półoś po stronie kierowcy, odpinasz wtyczke od czujnika prędkości,odrecasz śruby mocujace dekiel którym wyciaga sie kosz mechanizmu,i podważasz na przemian z dwóch sron(jest on przyklejony na szczeliwie)ale pójdziebez problemu :idea: .

Dekiel wyjdzie odrazu z koszem(poniewż bedzie z nim połączony zabierakiem do którego przykręca sie półoś :!:
,a dlatego że zabierak przechodzi przez dekiel skrzyni i zatrzaskuje sie w koszu mechanizmu różnicowego.