Forum Audi 80 Klub Polska

[1.9 tdi 1z] Witam od paru dni mam problem ze sprzęgłem pedał uciekł mi prawie do samej podłogi i nie odbija, biegi ciężko wchodzą do tego stopnia ze czasem słychać "zgrzyt" Nie jest odczuwalne tzw ślizganie się sprzęgła. Co może być powodem tych objawów i jeśli to możliwe jak zdiagnozować problem bez ściągania skrzyni jeśli to możliwe. Proszę o rady, pozdrawiam.

Sprawdź kolego wysprzęglik Najczęściej takie zachowanie to jego wina. Na forum oczywiście znajdziesz info na ten temat, skorzystaj z wyszukiwarki na głównej stronie forum <ok>

Dziękuję kolego za podpowiedz wiec chyba wymiana pompki sprzęgła i wysprzęglika lub ich regeneracja. Temat zamknięty.

możliwe, że tylko padł uszczelniacz w wysprzęgliku albo pompce, albo układ jest zapowietrzony <ok>

Sprawdź czy nie masz gdzieś wycieku płynu na pompce czy wyprzęgniku, nawet jeśli nie masz wycieku być może masz zapocone te elementy, ja proponuję kupić zestaw naprawczy składający się z uszczelek i je wymienić, ja u siebie tak zrobiłem i problem znikł.

Dziś tam zajrzę ocenię co i jak się z tym uporam napisze co było nie bardzo tylko wiem jak to odpowietrzyć.

odpowietrzasz bardzo prosto będziesz potrzebował do pomocy drugiej osoby, do skrzyni jest przykręcony wysprzęglik jest tam odpowietrznik potrzebny klucz chyba 10, skontroluj poziom płynu w zbiorniczku od hamulców następnie niech kolega pompuje pedałem sprzęgła i go wciśnie i niech trzyma a ty w tym czasie popuszczasz ten odpowietrznik jeśli pojawiają się pęcherzyki powietrza to czynność powtórz aż będzie leciał sam płyn. A jak popuścisz odpowietrznik to po odpowietrzeniu go dokręć i kolega może pościć peda sprzęgła

Usterka usunięta padła pompka przy pedale. Znajomy doradził żeby odkręcić odpowietrznik i czekać aż bedzie się lało ciurkiem i wtedy dokręcić niby tak swoja b3 odpowietrzał i było ok ale u mnie jakoś marnie to szło wiec odpowietrzyłem to normalnie tak jak hamulce tak jak kolega wyżej opisał dopiero wtedy było wszystko ok. Dziękuje za wskazówki wszystkim zainteresowanym tym tematem pozdrawiam. A teraz za udaną robotę wasze zdrówko.

Skoro pompa padła, to pewno wysprzęglik za niedługo też poleci, lepiej to wymień póki nie jest za późno, ja miałem takie same objawy i u mnie była to wina wysprzęglika :evil:

to że pompa padła nie oznacza że wysprzęglik poleci

pancurp10 pisze:odpowietrzasz bardzo prosto będziesz potrzebował do pomocy drugiej osoby, do skrzyni jest przykręcony wysprzęglik jest tam odpowietrznik potrzebny klucz chyba 10, skontroluj poziom płynu w zbiorniczku od hamulców następnie niech kolega pompuje pedałem sprzęgła i go wciśnie i niech trzyma a ty w tym czasie popuszczasz ten odpowietrznik jeśli pojawiają się pęcherzyki powietrza to czynność powtórz aż będzie leciał sam płyn. A jak popuścisz odpowietrznik to po odpowietrzeniu go dokręć i kolega może pościć peda sprzęgła

U mnie w b3 na wciśniętym pedale nigdy nie odpowietrzy, się musi pompować i trzymać w górze, potem odkręcić odpowietrznik, zakręcić i ponownie.

W wysprzęgliku najczęściej pada ta membrana w środku i płyn ucieka, więc warto to też wymienić jak już będzie to robione, mi podobnie się zachowywało auto i padła pompa razem z wysprzęglikiem :f