Strona 1 z 1

[b3/ru] założenie quattro

: 21 lip 2011, 14:35
autor: trixx
jak w temacie ! czy robił ktos z was taki zabieg w swojej audi ?? bije sie z zamiarem takiej przeróbki ! i mam pytanie czy wogóle jest szansa zebym w mojej b3 zamontoał 4x4zima idzie a sądzac po tym co sie dzieje to śniegi beda srogie <mikolaj> wiec czy jest to technicznie możliwe ?? i co bym potrzebował napewno cały naped 4x4 z innej. czekam na porady i sugestie.

: 21 lip 2011, 14:43
autor: Rychu82
a inne tematy o przelożeniu quattro ci się nie podobają? :roll:

: 21 lip 2011, 14:43
autor: Leo
NIe da się, a już napewno nie jest to opłacalne.
Będziesz ciął podłogę?

: 21 lip 2011, 22:22
autor: jaco80
Niejeden chciał, a jeszcze nikomu się chyba ta sztuka nie udała. 100x rozsądniej byłoby po prostu kupić quattro.

: 21 lip 2011, 22:28
autor: Patrique
jaco80 pisze:Niejeden chciał, a jeszcze nikomu się chyba ta sztuka nie udała. 100x rozsądniej byłoby po prostu kupić quattro.
W pełni popieram wypowiedź kolegi. Tematów o tego rodzaju przeróbkach było wiele. Prawda jest taka, że bez przeróbek podłogi zapomnij, że cokolwiek zrobisz. Lepiej sprzedać to co masz i kupić gotowe <quattro> bez żadnego cudowania.

: 21 lip 2011, 23:31
autor: SzymekB
Kup quattro....

A przełożyć quattro to mozna tylko z quattro do quattro :mrgreen: :mrgreen:


Choć nie mozna powiedziec ze to jest niewykonalne.... Poprostu kwestia 40 tysiecy złotych w kieszeni i napewno zrobisz :mrgreen:

Było naprzykład Cabrio quattro zrezane...... poszukaj było o tym na forum ;-)

: 22 lip 2011, 17:43
autor: skoti
jaco80 pisze:Niejeden chciał, a jeszcze nikomu się chyba ta sztuka nie udała. 100x rozsądniej byłoby po prostu kupić quattro.
Udało się w b2 np i na pewno za mniejsza kasę niż 40 tysi

: 22 lip 2011, 17:50
autor: julekF1
franoF1 już zawias z quattro przeszczepił do ośki, sam napęd to pewnie tylko kwestia czasu, a więc można

: 23 lip 2011, 12:24
autor: zserty
Wszystko można. Kwestia tylko pieniędzy jeśli parcie jest.

: 23 lip 2011, 14:31
autor: Audi 80 Polska
_uwaga

Jakiś warsztat specjalizujący się w robieniu samochodów typu 2in1 albo 3in1 powinien sobie poradzić w przespawaniu tylnej części podłogi z zawieszeniem od quattro i miejscem na dyfer.

W B3 quattro (sedan?) tylny tłumik chyba idzie inaczej, bo jest w poprzek bagażnika tuż przy zderzaku.