Forum Audi 80 Klub Polska

Witam i w tym dziale mam takie pytanie zwiazane ze zmiana biegow...
Sprawa wyglada tak:
Jak nalepiej zmieniac mu biegi zeby na nastepnym biegu sie nie dlawil ale zeby na poprzednim biegu nie mial latwo i nie byl zbytnio leniwy :mrgreen:
Tak off topic szukalem dosc dlugo tematu ktory by poruszal glosne buczenie silnika w budzie wyglada to tak ze silnik od 2,500 do 3,000 tys obrotow buczy strasznie potem cichnie i przy 5,500 znow do 6,000 tys buczy i potem juz jest "cisza" jak na te obroty powyzej... cala sprawa odybywa sie oczywiscie na 5 biegu :roll: moze troche nakrecilem ale Ci co mieli ten sam problem beda wiedziec o co chodzi i moze pomoga... Wrazie gdybyscie juz widzieli taki temat moglibyscie podac mi link no i ukarac ze robie az takiego off topa :oops: Pozdro!

Według mnie ten silnik w komplecie z oryginalną skrzynią nie ma prawa się dławić. Przełożenia w skrzyni są tak krótkie, że silnik wyje jak oszalały a auto prawie stoii w miejscu. Może to tylko moje odczucie. Poszperaj przy silniku, on nie ma prawa się dławić.

W sumie to mi do konca nie o to chodzilo chcialem sie poprostu zapytac do ilu silnik obrotow dociagac zeby mial dobre przyspieszenie Troche tam nakrecilem i dlatego nie wyszlo to zbyt profesjonalnie :mrgreen:

Moment [Nm przy obr/ min] 127 / 3700
Moc [KM (kW) przy obr/ min] 102 (75) / 6100

powered by www.centrum.audi80.pl
http://www.centrum.audi80.pl/content/view/67/55/

No i o to mi chodzilo :mrgreen: To wychodzi na to zeby moje Audi mialo niezlego kopa potrzeba podcisnac mu obroty az to 3,700 tys huhu Jeszcze raz dzieki.