Forum Audi 80 Klub Polska

witam
NO i se pojeździłem przy 230 000 km skączyło mi się sprzęgło , czy to normalne że przy takim przebiegu juz jest jego koniec? jakiej firmy byście polecali? jaka cena?
pozdrawiam :mrgreen:

Nie wiem czy to jest możliwe przejechać na jednym sprzęgle 230k chyba to już drugie.

Z tego co słyszałem najlepsze i ponoc oryginalnie wkładane to Sachs.
Mnie to kosztowało razem z wymianą około 700pln
Z tego co wiem są inne firmy - tańsze . Ale niech się inni wypowiedzą

Jak ja go kupiłem to miał 162 000 km możliwe że to drógie już sprzęgło, tez sie nad sachsem zastanawiałem :mrgreen:
dzięki i pozdrawiam :mrgreen:

W mojej niuni też przy 230 tyś padło. (zaczeło sie ślizgać) Z oszczędności kupiłem luk-a za 540 zł , a po mojej zniszce w sklepie 470. Jak narazie 10 tyś przejechałem i jest ok .

ltomas83 pisze:witam
NO i se pojeździłem przy 230 000 km skączyło mi się sprzęgło , czy to normalne że przy takim przebiegu juz jest jego koniec? jakiej firmy byście polecali? jaka cena?
pozdrawiam :mrgreen:

żywotność sprzęgła zależy w głownej mierze od stylu jazdy, ja u siebie wymianiłem przy 210tys ze względu na głośną sprężyne na tarczy która się w jakiś sposób urwała i huczała. prócz łożyska oporowego reszta była w bardzo dobrym stanie...

230 tys km to pewnie pierwsze sprzęgło.

hej.No mnie tez padło sprzegło i właśnie sie zastanawiam ile mnie to wyniesie(audi 90 quattro)

ja mam 205k najechane na silniku ABT i pierwsze sprzegło jest i autko smiga bez problemu.

Z tego co wiem w oryginale, w większości samochodów był i jest wkładany LUK, a z Sachs'em bywa różnie. Nie chodzi o jakość, ale o fakt wypuszczania regenerowanych sprzęgieł.
230 tys i wy narzekacie? To co mają powiedzieć właściciele TDI PD, HDI, CDI, i innych "I", którzy po 50 tys km muszą wymieniać koła dwumasowe (oczywiście wypada do nowego koła założyć nową tarczę).

Moje sprzędło też już się kończy. 240 tyś najechane. Pozostaje dylemat LUK czy Sachs.

ja mam 230000 i tez mi slizga ja biore sochsa do aah to koszt okolo 700 zl + 200 za wymiane drogi interes ale co zrobic

ja mieszkam koło Warszawy i bez problemu kupiłem nie dawno kompletne sprzęgło sachsa za nie cale 500zł

Jak się lekko dotknie pedału sprzęgła i drga, to jakaś objawa że coś jest nie tak? Bo u mnie sie nie ślizga ale włąsnie to drganie mnie niepokoi.

btw. wy naprawde wierzycie w te przebiegi ~200kkm? :lol:

pecet pisze:Jak się lekko dotknie pedału sprzęgła i drga, to jakaś objawa że coś jest nie tak? Bo u mnie sie nie ślizga ale włąsnie to drganie mnie niepokoi.

pewnie łożysko oporowe do wymiany

U mine jest 252000 nabite i pierwsze sprzęgło :mrgreen: :mrgreen: