Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, zauwazylem ze moj dyfer lekko sie "poci"i "wyje".Moje pytanie czy lepiej wymienic uszczelniacze i olej, czy szukac innego dyfra? Jakie to koszty by byly?

SASZA A1, naprawa dyfra jest nie opłacalna, chyba ze chcesz go katować kolejne 10 lat. Tak na prawdę porządne jego zrobienie to tylko ASO, części nie będą tanie.
Wymieniaj, dyfry nie są drogie i z reguły są dość pancerne więc nie powinieneś trafic na kolejnego szrota.

Sagem,osobiscie to bym wolal zrobic to na czesciach z ASO, bo wtedy wiem co mam,a tak kupie uzywke(jesli dostane z takim samym oznaczeniem) to nie ma zadnej pewnosci czy bedzie szczelna i nie bedzie wyla. A nie orientujesz sie ile taka operacja moglaby kosztowac?

najlepsza opcjie i wszystkie informacjenapisał sagem....przeczytaj jeszcze raz.
musisz wymienić wszystkie elemty współpracujace w dyfrze żeby pasowały do siebie i nie wyły
cieżko trafić zajechany dyfer bo jak ci kolega napisał sa pancerne..trzeba sie postarać żeby zepsuć...a jak kupisz 3 bo bedziesz mial niefart to i tak zaoszczędzisz <ok>

Aha to wtedy szukam uzywki a takie pytanie dyfer uzywany musi miec takie samo oznaczenie co moj stary czy moze miec inne? Do AAH byl jeden rodzaj dyfra czy wiecej? Moj ma oznaczenie CAV 29072.

Szukaj po prostu dyfra od 2.8 i od 2.6 z B4 sedana i avanta, (z coupe nie pasuje) i na pewno będzie pasował.

dyfer musi miec takie samo przełożenie główne jak skrzynia
lepiej szukaj takiego samego jak masz teraz

Ok, dzieki koledzy za pomoc