Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

rozkraczyła mi się skrzynia o oznaczeniu CVC z Audi 80 B4 1.9 TDi 1Z z 94r

znalazłem skrzynie o oznaczeniu DHF ponoc z TDI-ka Audi A4.

Czy ktoś mi poradzi czy skrzynia będzie pasowała i czy potrzeba jakiś przeróbek?

Proszę o info

Podejdzie, sam mam obecnie taką w aucie.

Pozdro

Podkładke trzeba dać pod lewą poduszkę skrzyni tylko:-)

Dziękuje koledzy - taka awaria przed samymi świętami Dzięki Pozdrawiam Wesołych Świąt i Wasze Zdrowie

Skrzynia DHF była montowana z silnikiem AFN i ma wyższe przełożenie główne więc powinna być szybsza od CVC
Możesz szukać skrzynki od paska b5 nawet po lifcie są dostępne i ceny nie za wysokie

EEN jest na pewno dłuższa bo kolega ma taka w 80 a drugi w A6 z 1.9 TDi.

Kolego marko009 skrzynia dhf była montowana i w 90 konnych silnikach diesla i w 110. Ma te same przełożenia co skrzynie baa. Ta zaś montowana była w audi 80 z silnikiem 1z. Skrzynia cvc makrótsze przełożenia niż baa więc będzie trochę dłuższa. Wiem bo używałem u siebie taką. Teraz jeżdżę na een i jest dłuższa niż baa. Ogólnie kultura pracy tej skrzyni jest o niebo lepsza niż baa i dhf.

Czyli najkrótsza w kolejkości roznącej do CVC , BAA i DHF kończąc na najdłużej EEN.

Czy jest różnica na skrzyni DHF z silnika 90km i 110 km? - sorki może głupie pytanie ale ktoś może rozwieje wątpliwości - bo skrzynia nie zależnie od silnika jest taka sama czy jednak róznice będą?

Dhf to ta sama skrzynia i do 90 jak i do 110 koni. Nie ma żadnej różnicy czy to dhf ze słabszej czy mocniejszej wersji. Nie ma też różnicy czy to z passata czy z a4. Jakby kolega zakupił een to nie ma też problemu z mechanizmem dwu wodzikowym. Montuje się tylko jeden wodzik i też śmiga aż miło.

oki teraz wszystko :mrgreen: jasne

I nie wiem kolego czy een to najdłuższa skrzynia pasująca do naszych zetorków bo skrzynia o oznaczeniu duk jest że 115 konnej wersji i też pasuje do 1z nie wiem jak skrzynie z np awx czyli 130 konnych wersji ale też mi się wydaje że powinna pasować i przełożenia odpowiednio większe. Ogólnie każda 5 biegowa skrzynia z 1.9 tdi wzdłużnie ułożona powinna pasować.

kamsta pisze:Kolego marko009 skrzynia dhf była montowana i w 90 konnych silnikach diesla i w 110. Ma te same przełożenia co skrzynie baa. Ta zaś montowana była w audi 80 z silnikiem 1z. Skrzynia cvc makrótsze przełożenia niż baa więc będzie trochę dłuższa. Wiem bo używałem u siebie taką. Teraz jeżdżę na een i jest dłuższa niż baa. Ogólnie kultura pracy tej skrzyni jest o niebo lepsza niż baa i dhf.

Nie mam wglądu do przełożeń dla baa ale widzę, że przełożenia een i dhf są takie same
zobacz
zobacz

kamsta pisze:I nie wiem kolego czy een to najdłuższa skrzynia pasująca do naszych zetorków bo skrzynia o oznaczeniu duk jest że 115 konnej wersji i też pasuje do 1z nie wiem jak skrzynie z np awx czyli 130 konnych wersji ale też mi się wydaje że powinna pasować i przełożenia odpowiednio większe. Ogólnie każda 5 biegowa skrzynia z 1.9 tdi wzdłużnie ułożona powinna pasować.

Od 130 konnych też pasuje ja zakładałem fhn i jest dłuuuga

faktycznie EEN i DHF wygląda w tych tabelach jednakowo - poza tym obie były montowane do silnika AFN

u mnie DHF już po montażu - zobaczymy jak się będzie sprawować

I jak kolego z prędkością na danych obrotach to samo co cvc?