Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. W mojej 80-ce 1,9 tdi pojawił sie problem z włożeniem biegu,
zdarzyloło sie mi to kilka razy w ciągu dwóch dni, nie ma tu znaczenia czy
auto jest zimne czy nie. Jak troche sie powajchuje to bieg wejdzie i w
czasie jazdy jest ok.

Podejrzewam, że to jest sprzęgło dlatego, że przy ruszaniu pojawia sie
szarpanie a poza tym w czasie jazdy jak sie dotknie pedału sprzęgła to
wyczuwalne są pod nim drgania.

Nie wiem czy to może byc np. braku oleju w skrzyni - wątpię w to.

Mam nadzieję, że te objawy nie świadczą o uszkodzonej skrzyni, jakos
sprzęgło brzmi lepiej.

Pozdrtawiam i proszę o pomoc.

A może to tylko wyrobienie siedliska na kuli od lewarka [jeżeli można nim poruszać góra dół ok 1-2 cm to może to być przyczyną]

To nie to tato w B3 tak ma że dźwignia chodzi góra dół a biegi wchodza jak marzenie, raczej mi to wygląda że to sie dzieje cos w skrzyni

Dzięli za podpowiedż, ale dalej stawiam na sprzęglo, jest po konsultacji z zaufanym mechanikiem, pamiętajcie, że pedał sprzęgła drży, a przy ruszaniu szarpie to typowy objaw "kończącego" się sprzęgła.

u mnie po wymianie sprzęgła nadal pedał sprzęgła drży a podczas ruszania i podczas zmiany biegów gdy puszczam sprzęgło to odczówam szarpnięcie więc nie mysl że to może być wina sprzęgła...ja już od jakiegoś czasu prubuje się dowiedzieć czemu tak szarpie i czemu pulsuje pedał sprzęgła i sam niestety nie moge do tego dojść.umówiłem się na wizyte u zaprawde dobrego mechanika i myśle że on rozwiąże moje problemy więc wtedy sie z wami podziele informacjami :->

a, wymieniłeś oczywiście kompletne sprzęgło tj: tarczę, docisk i łożysko, bo z doświadczenia z poprzednim samochodem wiem, że wymiana np. tylko tarczy niewiele pomaga.

Co do szarpania to może to być sprawa pompy wtryskowej, a konkretnie nastawnika - duzo sie tu pisze na ten temat.

tak wymieniłem kompletne sprzegło dobrej firmy więc w moim przypadku to raczej nie bedzie wina sprzegła.a co do szarpania to nie szarpie podczas jazdy co by wskazywało np na nastawnik tylko odczówam szarpniecie podczas puszczania sprzegła.odczówam to tak jak by był gdzies jakis luz i to chyba gdzies w skrzyni.słychac przy tytm dziwny metaliczny dźwięk.najgorzej jest jak ostro rusze na jedynce i szybko wrzyce drugi bieg wtedy jest takie walniecie jak by mi cały spód samochodu odleciał...

Jeździłem swojego czasu VW Vento TD u niego też występowały te drgania sprzęgła podczas jazdy jak sie go dotknęło u mnie w B4 jest tak samo może to już tak ma być w dieslach. Może dlatego że sprzęgło jest hydrauliczne a nie na lince?