Chyba jeden z nielicznych w polsce montaży dwumasu na silniku w którym nigdy on nie występował (zwykle robi się w drugą stronę).
Zapytacie: dlaczego
odpowiadam: dlaczego nie
: 19 gru 2015, 18:17
autor: Pieterb
maciek889, o widzisz tego jeszcze nie było <ok> jeździłeś już czy dopiero składasz wsio do kupy :?:
: 19 gru 2015, 18:42
autor: maciek889
Już jeździ.
Przed wymianą samochód dziwnie szarpał przy jeździe powoli na drugim biegu i po puszczeniu gazu na dowolnym biegu. Wymiana obydwu poduszek skrzyni i jednej z poduszek silnika nie pomagała za bardzo.
Więc padła decyzja o wymianie skrzyni i sprzęgła. A żeby zmaksymalizować płynność jazdy - montaż dwumasu.
Różnica jest bardzo odczuwalna, jest ciszej i nie szarpie. Tylko nie wiadomo czy to była wina niesprawnej skrzyni biegów, sprzęgła czy to zasługa samego dwumasu.
Dwumas z A4 B5 1.8 20V docisk i tarcza z B6 1.8 20V Turbo.
: 19 gru 2015, 18:56
autor: Pieterb
A skrzynia taka jaką miałeś czy jakaś inna, od b4 czy nie :?:
: 19 gru 2015, 18:59
autor: Conectic
Do odważnych świat należy, gratulacje <ok>
: 19 gru 2015, 20:43
autor: maciek889
Skrzynia taka sama jak była, czyli CDY (jak dobrze pamiętam). Miała być z A4, tylko miała większe półosie wewnętrzne (108mm a ABK ma 100mm), więc trzeba by było wsadzić pólosie z przegubami takie jak w NG/ACE.
Chciałem zamienić flansze skrzyń aby zachować półosie, ale po wyjęciu z jednej i drugiej wydawało się, że te ze skrzyni A4 mają grubszą część wałka, ale jak dziś wkładałem flansze na miejsce to zauważyłem, że ta grubsza część to po prostu tulejka. Jakbym wcześniej to zauważył to może dziś jeździła by skrzynia z A4.
: 19 gru 2015, 22:36
autor: srebrnastrzala
ja u siebie w afnie w audi wywalilem dwumas bo sie skonczyl i teraz mam te poszarpywania jak kolega jak jade na niskim biegu bez dodawania gazu. na wiosne musze wymienic wysprzeglik bo obstawiam ze to on.
no bedzie kolega slynny malo kto robi w taka strone
