Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Na połączeniu wybieraka skrzyni i drążka zmiany biegów jest gumowy element. Jest on u mnie strasznie wyrobiony przez co drążek ma spory luz. Czy ten element gumowy jest do kupienia i czy w ogóle można go wymienić gdyż jak widzę drążek jest zakończony takimi widełkami, w środku jest ta guma i wybierak. Niestety nie widzę żadnego numeru w etce. Macie jakieś namiary na ten element?

mnie to tez interesuje <ok>

Ja zregenerowałem tą część. Już dwa lata jeżdżę na tym i biegi wchodzą pewnie i drążek nie lata na bogi przy wlączonym biegu. Mogę zrobić foty, jak to wygląda. Trzeba rozebrać tą cześć. Rozwiercić bolce i dostać się do środka. Następnie są takie tulejki plastikowe trzeba je wymienić na większe bo są wyrobione. Takie tulejki tokarz mi dorobił z twardego plastiku. Mogę wam zregenerować albo takie tulejeczki wysłać. Mam wybierak cały to moge wam zregerować i wyslać cały gotowy do montażu jak coś to pw.

Nie wiem czy jest sens tak kombinować. Trochę poszperałem po internecie i znalazłem informację że ten element nazywa się "przegub drążka zmiany biegów" Koszt zamiennika to 20-30zl. Należy jednak w drążku wywiercić otwory gdyż oryginalny przegub jest połączony z nim za pomocą nitów. Należy rozwiercić nity, nawiercić otwory w drążku i zamontować nowy przegub za pomocą śruby.

Rzeczywiście jest coś takiego. Tylko ciekawe jak jakość tego zamiennika? Jak zakupisz zdaj relacje.

Panowie czy ktoś już stosował te zamienniki np od skody felicij o nr 893711615A ?
u mnie ten przegub też już ma lekki luz i zastanawiam się nad zmienikiem takim od skody

Kupiłem ten przegub od Skody 893711615A, który może służyć jako zamiennik oryginału 893711613.
Montaż w przyszłym tygodniu. Po wymianie zdam relację.

Dodano po 9 minutach 33 sekundach:

Hej, założyłem dokładnie ten sam przegub ponad rok temu, spisuje się bardzo dobrze, śmiało można wkładać.

Czy były konieczne jakieś przeróbki?

Nie pamiętam już. Chyba trzeba było zeszlifować i wybić pin trzymający ta tulejkę srebrna ale naprawdę nie pamiętam. Może na śrubkę to było? Nie mniej jednak to prawie p&p

Dzisiaj wymieniłem ten przegub 893711615A. Oryginalny miał już spory luz.
Przy wymianie trzeba było spiłować i rozwiercić nitowanie przegubu do widełek.


Po wymianie precyzja prowadzenia drążka wzrosła. Podobnie jak to stwierdził jeden z kolegów - biegi teraz można zmieniać z precyzją ładowania karabinu Mauser.
Jak znajdę trochę wolnego to opiszę sposób wymiany.

W połączeniu z 'short shifterem' z caddyego (troche rzeźby) u mnie jest jeszcze bardziej klik, klak. Polecam jak sie nudzisz, sto razy przyjemniej sie zmienia biegi