Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie ostatnimi czasy zaczęło mi stukać z lewego przedniego koła, stuka w czasie toczenia się na biegu, hamowania silnikiem, dzieje się tak przy jeździe na wprost. Bardziej puka przy toczeniu się oraz hamowaniu silnikiem, przy przyśpieszaniu stukanie ustaje. Po przeczytaniu wielu wątków moja diagnoza to przegub wewnętrzny, który został wymieniony na nowy firmy RUVILLE. Niestety starego nie mam mechanik go nie oddał ale mówił że był rozsypany w środku ten wianek co trzyma kulki. Niestety jak się szybko przekonałem stuka dalej nic się nie zmieniło. Czy może być to wina przegubu zewnętrznego dodam że nie stuka on na jeździe z maksymalnym skrętem w obie strony czy ruszaniu przy skręcie. Za to koło ma chyba delikatny luz na nim tzn. delikatnie muszę kołem przekręcić aby się półoś zaczęła kręcić. Nie chciał bym się władować w kolejne niepotrzebne koszty więc proszę o poradę. Dodaje spakowany plik audio na którym słychać jak stuka na podniesionym kole na lewarku.
Z góry dziękuje za wszelkie wskazówki.
Pozdrawiam.

osa05, _powitania

osa05 pisze:Po przeczytaniu wielu wątków moja diagnoza to przegub wewnętrzny, który został wymieniony na nowy firmy RUVILLE.

jeden? a może drugi też do bani

Raczej tylko problem z lewą stroną, prawą podnoszę na lewarku kręcę kołem i cisza jedynie lewa podniesiona ma taki objaw. Wszystko zaczęło się parę dni po wymianie sworzni wachaczy.

Zrób fotkę przestrzeni między wahaczem a przegubem jak koło jest na wprost. I luknij odrazu jak wygląda opaska zaciskowa przegubu..

Niby wszystko w porządku opaski trzymają prawidłowo, gumowa osłona nie jest uszkodzona.

Siemano! Przegub wew na bank. Nie widzę innej opcji. Jak możesz to złap za połoś przy przegubie wew i czy jest spory luz góra dół

Złapałem za oś poszarpałem i jest wyczuwalny luz jak piszesz. Czyli nowy przegub od nowości był trefny. Pojutrze mam trasę 400km czy z takim luzem nic się nie stanie. Zaraz po dojechaniu wymienił bym go na nowy innej lepszej firmy. Może coś polecicie sprawdzonego.

osa05 pisze:Zaraz po dojechaniu wymienił bym go na nowy innej lepszej firmy. Może coś polecicie sprawdzonego

Ruville , Gsp - średnia półka

Jak chcesz coś konkretnego to Spidan lub Lobro , ale zaboli wtedy po kieszeni.

Tego czy ten przegub wytrzyma tą trasę nikt Ci kolego nie zagwarantuje. Ja też jeździłem z podobnymi objawami przez co najmniej kika tyś km ale nigdzie w dalszą trasę się nie wybierałem. Jeśli to świeża sprawa to na 80% obstawiam że dojedziesz. Czasem można gdzieś dostać używkę całą za grosze. Ja kupiłem za 40 zeta ale zewnętrzny był do wymiany ale na nim mi akurat nie zależało bo nowy miałem. No ale trzeba dobrze trafić

Dzięki za opinie patrząc po portalach jest ostatnia sztuka Lobro za 150zł i chyba się na nią skuszę skoro to dobra marka.
Pozdrawiam.

Jak chcesz jeździć długo i bez problemów to nówka i górna część póła właśnie

LOBRO, SPIDAN, SKF - Wysoka półka

sam kielich przegubu moze mieć mały luz w skrzyni góra-dół i nic sie nie dzieje. ale luz w kielichu albo w zewnetrznym nie może być. a jesteś pewien że przegub zmieniony czy tylko wianek na półosii guma?

Na pewno wymienione wszystko. Już jestem umówiony na wymianę i mam nadzieje że problem w końcu się skończy.