Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanie czy przegub wytrzyma zimę ,przy zerwaniu przyczepności na skręconych kołach terkocze,ile on jeszcze pożyje zanim padnie całkiem ?


Na przyszłość proszę tytułować wątki zgodnie z regulaminem - aby tytuł streszczał istotę problemu.

w zależnosci od zuzycia i calej lub porwanej madżety ( osłony gumowej ) przezyje krótko lub długo.
Inaczej Ci tego nikt nie okresli wróżąc z fusów

Moze byc tak, ze dasz ognia i polos bedzie ukrecona, a moze byc, ze bedziesz jezdzil i terkotal nim jeszcze dlugi czas.

Radziłbym wymienić jeszcze przed zimą - przy 1,6 kture miałem poprzednio też mi zaczą się sypać na jesieni no a potem w śnieżyce ledwo się do domu dowlokłem no i wymiana na placu na lewarku zimą w czasie śnieżycy [nic przyjemnego]
i jeszcze taka mała rużnica 70 a- 170 KM

Pozdrawiam Marek

No to najezdziłem, dzisiaj posypał mi sie przegób na skrzyzowaniu ,dobrze ze niedaleko od domu,znajomy mnie sciągnął .Po wyjeciu okazało sie ze była guma porwana i to go pewnie dobiło ,zamówiłem nowy i czekam

ja tez czekałam z wymiana do ostatniej chwili majac nadzieje, ze wytrzyma jeszcze zaplanowana 200 km wycieczke. Poległa mi na 2 godziny przed wyjazdem, a nie w nocy gdzies w trasie .

nie mozna powiedziec - przyzwoite te b4 som

nie straszcie mnie wlasnie sie bujm i nie moge zdecydowac ktory kupić tzn jakiej firmy a tez mi terkocze

:mrgreen: Widac ze to sie dzieje bez wzgledu na wersje silnikowa Audi 80. Ja jestem przed wymiana i terkocze tylko jak mocno skrecam. Niestety cala wine za to ponosza poprzerywane oslony gumowe przegubow. :-|

KORU pisze:Niestety cala wine za to ponosza poprzerywane oslony gumowe przegubow

Stara śpiewka. Można ubolewać tylko, że nie ma czujnika przerwania osłony. Mogłaby sie kontrolka zapalac :mrgreen: :mrgreen:
Przerabiam to samo. Obie porwane. Jedną wymienilem, ale juz za pozno. Drugą olalem wymienie wraz z przgubami ktore zamówilem.

ja jednego urznelem na wsteczym bo skrecilem kola a drui z tej samej strony i oczywiscie bo pekla guma wymienilem niedawno(przed zimo wymylem go bezyno i wlozylem ale terkoczal i niechcialem ryzykowac)

a takie pytanie, ostatnio przy grzebaniu przy autku m.in wymiana osłony na zewnetrznym przegubie, usłyszałem takie pykanie jak w koło fortuny, w momencie jak autko na luzie zgaszone odepchnąłem trochę do tyłu zeby klucze posprzatac... aż sie przeraziłem czy to przegub czy skrzynia. no ale autko na luzie wiec chyba skrzynia nie ma tutaj znaczenia...? koła proste. poszedłem do tyłu pchnąc autko do przodu i to samo.
wydawało mi sie ze dźwięk niesie sie od strony skrzyni, choć tam gumy całe i suchutkie ale nie wymieniane jeszcze przeze mnie... a wymieniałęm gume na zewnetrznym przegubie.

czy to przegub czy moze coś w skrzyni? jak jest z wymianą wewnetrzego przegubu w ABK?i jakie są koszty częsci?

Jeśli strzela przy skręconych kołach to przegub zewnętrzny a co do przegubu wewnętrznego to zamiennik kosztuje 90 zł oryginalny coś koło 200 zł muszę wrzucić fotostory z wymiany przegubu wewnętrznego bo zrobiłem

ale objawy wskazuja na przegub wewnetrzny, taki pykanie przy pchaniu auta na luzie...

ja jedynie sie spotkałem u siebie przy przegubie wewnętrznym słychać było takie jakby bicie w czasie jazdy po wymianie jest cisza a skręć koła na maxa i cofaj do tyły zobaczysz czy będzie strzelać

przy okazji sprawdze,dzięki za porady

aby sprawdzić przegub wewnętrzny weź auto na dwa klocki(unieś cały przód) i dobrze zabezpiecz.Wskakuj do wozu zapalaj,jedynka i na prostych kołach delikatnie dociskaj hamulec(bez sprzęgła) jeśli zaterczocze lub usłyszysz coś charakterystycznego to półoś lub sam przegub do wymiany