Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Ostatnio w moim Audi musiałem wymieńć przegub bo niestety poprzedni rozsypał sie. Czasami słyszałem jak przy skreconych kolach do oporu pykał aż pękł. Założyłem nowy z całym zestawem. niestety nowy przegub ma to samo czasami słysze go jak pyka. czego może być to przyczyna? Pozdrawiam

Oczywiście kupiłeś przegub jakiejś lepszej firmy np spidan napisz jakiej firmy kupiłeś :?:

przegub kupiłem w AD i chyba tej samej firmy jest przegub kosztował 90zł. Myślisz że to może być cała przyczyna lipna marka??

lukaszos87, a nie katujesz go zbytnio?
Mogła także pęknąć gumowa osłona i złapał piach, a wtedy szybko poleci.

osłona jest cała wiec to chyba nie to

[ Dodano: 2008-10-05, 22:53 ]
a co do katowania to nie w moim typie. Kiedy skrece kolami do oporu w ktora kolwiek strone to słysze czasami jak pyka

Pytanie pojawia sie czy dobrze go nasmarowałeś, czy dobrze siadł Ci na wielkolinie... i czy to napewno wali Ci przegub zewnetrzny bo moze stukanie dobiega od przegubu wewnetrzengo

ja swojego czasu mialem zabawe z przegubem i wymienilem padniety przegub po przejechaniu okolo 10 km znowu bylo to smao myslalem ze to ten sam przegub i jezdzilem dalej w koncu w kabinie byly takie drgania i takie odglosy ze wymienilem poraz kolejny i znowu bylo to samo po kilku dniach sie wkurzylem postanowilem wymienic drugi przegub i sie okazalo ze to byl on popatrz usiebie czy drugi jest ok.
Poza tym sprawdz czy zwrotnica jest cala czy nie ma luzow itp bo od tego tez moga ci sie sypac przeguby

przegub zewnętrzny to ten który wchodzi w półośke na wieloklinie i jest na nim osłona a przegum wewnętrzny to który to?

też obstawiam że puka druga strona.

Audi 80 b4, zewnętrzny to ten od koła, wewnętrzny - od skrzyni.

jak od skrzyni przeciez tam jest tylko krzyżak jest półośka na niej krzyrzak i to wchodzi do skrzyni biegów

wyraźnie słychać ze to prawa strona zewnętrzna, a wydaje mi się ze nasmarowany jest dobrze nim go założyłem zaraz po wyjęciu z pudełka minimalna ilością oleju napędowego przepłukałem go wiec smar powinien wszędzie zajść. osłona jest na pewno dobrze założona i zaciski również.

sprawdz ogranicznik skretu, mozliwe ze masz zaduzy skret w ktoras ze stron to i nawet nalepszy przegob bedzie cykał...

Witam ja mam podobny problem jak się toczę to mam takie dziwne dwa tyknięcia na obrót koła a jak szybciej zaczynam jechać to cisza no ale nic zobaczymy

Mam tak samo prawe koło stukać zaczęło 2 dni temu przy max skręcie... Pytanie gdzie i jak sprawdzić ten ogranicznik skrętu?? Mam na bank zbieżność powalona może pukać od tego ?