Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Niedawno zauważyłem ze osłona lewego przegubu się rozlatuje no wiec wymieniłem ją w miniona sobotę na nową. I tu się zaczynają problemy, bo dzisiaj ukręciło mi półoś i zastanawiam się czy moglem żle coś złożyć... oska ukręciła się w miejscu gdzie jest ten rowek na zabezpieczenie dla przegubu, po wyjęciu przegubu kawałek ośki wraz z tym zabezpieczeniem tkwił w przegubie... Ale co ja mogłem źle złożyć? Już kilka dobrych razy wymieniałem przeguby i nigdy nie było żadnych problemow... Ośka ukręciła mi się na skrzyżowaniu jak chciałem ruszyć prawie na full skręconych kolach w prawa stronę. Gdy wymieniałem ta osłonę na przegub to wszystko wymieniłem na nowe porucz tego zabezpieczenia, bo zabezpieczenie zostawiłem te co było i na pewno przegub wszedł dobrze w zabezpieczenie. Jeszcze po wszystkim jak wymieniłem osłonę to śrubę od przegubu lekko wykręciłem i stu knelem w nią młotkiem by upewni się ze na pewno przegub zaskoczył na zabezpieczenie. A jak to jest z tą plastikową tuleja i ta metalowa podkładka? Ja założyłem tak ze najpierw dałem plastikowa tuleje a potem metalowa podkładkę bo tak miałem wcześniej.

Na półośkę najpierw idzie podkładka a dopiero później ta plastikowa stożkowa tulejka. Tak przynajmniej widziałem w książce. U mnie i tulejka i podkładka były plastikowe jak zakładałem.

No dobrze ale czy to robi taka wielka różnice w jakiej kolejności jest założona podkładka z tulejka? Ja miałem odwrotnie i naprawdę baaardzo długo tak śmigałem i nic się nie działo...

Nie sądzę by to było powodem ukręconej półosi. Powiem szczerze, że nie mam pojęcia co mogło się stać i pierwszy raz spotkałem się z takim przypadkiem.

No właśnie tez nie wierze w to ze to mogło byc przez to... najprawdopodobniej zabezpieczenie które trzyma przegub na miejscu nie spełniło swojej roli i półośka była połączona z przegubem na samym końcu i ją wtedy ukręciło na tym rowku co idzie zabezpieczenie... Ale czemu by miał przegub wyskoczyć z tego zabezpieczenia? Pamiętam ze oska jakoś ciężko chodziła w zdłóż przegubów, ale na moje oko to powinna mieć jakieś lekkie luzy w zdlóż przegubów? Tylko ze ośka jakoś ciasno chodziła.... Druga ośka chodzi lekko i ma luzy w stronę przegubów.

[ Dodano: 2012-05-29, 14:16 ]
Dodaje zdjęcia półosi, widać w którym miejscu się ukręciła...






http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c12 ... 8b47e.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/310 ... 330dc.html

Obstawiam, że zostawiłeś stare zabezpieczenie. niby trzymał ale jak skręciłeś to wyciągnęło półoś z przegubu.

Dokładnie tak miałem tak w golfie ale mi się tylko ta koncowka lekko skręciła i półos juz w przegub nie weszła a wogóle nie było zabezpieczenia i dlatego tak wyszlo.