Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Ostatnio wymieniałem przegub zewnętrzny w mojej B3 i po wymianie strasznie coś stuka, w tym samym kole, w którym wymieniałem przegub. Dodam, że już wcześniej trochę stukało, a przegub przed wymianą był stanie tragicznym(bardzo strzelał). Nasilenie zmienia się trochę wraz ze skrętem kół(odczuwalne przy dużej prędkości) - czasem jest większe, a czasem w ogóle ustaje. Na luzie też stuka. Może ktoś podsunąć mi jakiś pomysł, co to może być?

czy to są takie same stuki jak strzelanie przegubu?

To jest bardziej takie "dudnienie"...

sprawdź czy przegub wewnętrzny nie ma już luzu
na tej stronie co zmieniałeś przegub
wejdź pod samochód i poruszaj półosią góra dół jeżeli będzie walnięty wyczujesz luz

Robiłem tak, ale półoś nawet nie drgnie.

A może zapomniałeś czegoś dokręcić :?: Nie wiem w jaki sposób zmieniałeś przegub, ale takie odgłosy może powodować niedokręcony dolny sworzeń, śruby na kolumnie Macphersona, w kole mogłeś też zapomnieć o śrubach.

Zdjąłem koło, ale wszystko jest ok, sworzeń na swoim miejscu. Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to łożysko, ale jak to sprawdzić?

A kolumna jest razem ze zwrotnicą - przynajmniej na to wygląda.

PS. Już chyba doszedłem co to jest. Poruszałem trochę kołem, jak był podniesiony i zauważyłem luz kiedy szarpię kołem. Mi się wydaje, że to łożysko, bo gdy ruszam, to wraz z kołem rusza się cała półoś - nie wiem, czy tak powinno być...

Omfa pisze:jak był podniesiony i zauważyłem luz kiedy szarpię kołem.

kiedy jest podniesiony to pewien luz możesz odczuwać u góry amortyzatora.

Omfa pisze: PS. Już chyba doszedłem co to jest. Poruszałem trochę kołem, jak był podniesiony i zauważyłem luz kiedy szarpię kołem. Mi się wydaje, że to łożysko, bo gdy ruszam, to wraz z kołem rusza się cała półoś - nie wiem, czy tak powinno być...

tam zbytnio nie powinno się nic ruszać,a sprawdzałeś czy nie ma nigdzie luzu-sworzeń,tuleje,śruby dokręcone?

A czy na prostej drodze podczas jazdy tez Ci stuka?Jeśli tak to zapewne przegub wewnatrzny masz tez do wymiany.Druga opcja cos zle skręciłes.Przejrzyj na spokojnie raz jeszcze.

Wszystko jest dobrze skręcone ale luz dalej jest, na pewno nie jest to luz na amorku, tylko raczej w piaście. Przegub wew. jest dobry, sprawdzałem. Proszę Was, nie pytajcie się jeszcze raz czy wszystko dobrze dokręciłem...patrzyłem już kilka razy - zanim zacząłem temat.

A może po prostu luz pomiędzy makpersonem ,a wkładem(amortyzatorem)????

Omfa pisze:Wszystko jest dobrze skręcone ale luz dalej jest, na pewno nie jest to luz na amorku, tylko raczej w piaście. Przegub wew. jest dobry, sprawdzałem. Proszę Was, nie pytajcie się jeszcze raz czy wszystko dobrze dokręciłem...patrzyłem już kilka razy - zanim zacząłem temat.

odgrzewam

Kolego, uporałeś się z problemem ??

Ja też się z chęcią dołączę Ja miałem stuki w lewym kole, dałem samochód do mechanika. Wymienił amorki, łożyska amorków i drążek kierowniczy z końcówką i było dobrze przez tydzień :evil:
Założyłem już nawet temat https://audi80.pl/80-b3-18s-jn-trzes ... t74176.htm

Jest to możliwe, żeby to było łożysko w kole?

szymo324 w jakich momentach się objawiają stuki? dokładnie i czy przegub był wymieniany i z której strony