Forum Audi 80 Klub Polska

witam
Zabrałem sie za wymianę wyżej wymienionej osłony i kicha za nic nie mogę tego przegubu rozebrać . Półoś nie chce wyjść z kielicha a tego blaszanego dekielka pod którym jest zabezpieczenie wyciągnąć za żadne skarby nie mogę .
Jeżeli robiliście coś takiego to podpowiedzcie jak to rozmontować bo samochód unieruchomiony .

a odkręciłeś te sześć śrub wkoło niego?

Cała kompletna półoś z dwoma przegubami jest na stole

szczypce segera i zdejmiesz,a dekiel jak nie możesz zbić i kielicha to płaski śrubokręt-młotek i na przód wtedy zejdzie

<szukaj> https://audi80.pl/wymiana-przegubu-w ... t46764.htm może ci to w czymś pomoże

pięknie pokazane

Tylko jeden szkopół w 1z są inne przeguby tzw Triplan i zabezpieczenie jest od szczytowej strony półosi która jest zakryta deklem którego nie mogłem wyjąc bez uszkodzenia go. Wiec sie wkurzyłem zdjąłem przegub zewnętrzny i przeciągnąłem osłonę przez całą półoś , nie było łatwo ale dało rade.

Może jakieś foto bo nie do końca cię rozumiem , ostatnio u siebie wymieniałem przegub w raz z osłoną tyle że mój to abk , chętnie bym zobaczył przegub od 1z

Przegub od diesla jest taki sam jak od benzyny .
Wiem, bo kupiłem sobie do swojej audi (ADA) , ale nie miałem czasu wymienić i tak leżał w bagażniku kilka dni, aż wkońcu tacie (1Z) też się posypał przegub, pożyczyłem mu swoj i pasował bez problemu .

mniej wiecej coś takiego http://www.forum.alfaholicy.org/attachm ... 53_139.jpg a są tez takie chociaż nie wiem od czego to zależy bo widziałem je w różnych wersjach http://img263.imageshack.us/img263/5205/prze2ig4.jpg

Witam no u mnie jest ten z drugiego linku, tak więc ty masz coś innego nie bardzo mogę ci pomóc może ktoś mądrzejszy się wypowie, może ktoś przed tobą wsadził inny przegub sądząc po linku to od alfy , być może są różne wersję przegubów też do audi ?

Przegub jest oryginalny już wymieniłem wszystko po prostu przeciągnąłem osłonę przez cała półoś i tyle . Takie przeguby są stosowane po to by nie przenosiły wibracji na półoś (nie szarpały) szczególnie w silnikach ustawionych wzdłuż .