Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanie gdyż przeglądałem pare tematów i patrzałem na schemat w Etce, mianowicie:
Do wymiany jest sama osłona wew. przegubu z prawej str. szybko oglądając widziałem 6 śrub zeby odkręcić(i ty prosze o korekte) sama osłone czy przegub? i jesli wyciągne półoś to wychodzi ona z przegubem ze skrzyni czy sama półośka sie wysunie?
Mam nadzieje że specjalnie tematu nie powielam jesli tak to najmocniej przepraszam ^^

W skrzyni zostają flansze.
Polecam do tej operacji zdemontować całą półoś - łatwy dostęp i wymiana na warsztacie.

zacznij od poluzowania przegubu zewnętrznego w aucie stojącym na kołach, później poluzuj sobie 6 śrub na wewnętrznym przegubie, następnie podnosisz auto, ściągasz koło i wykręcasz całkiem śrubę od przegubu zewnętrznego i 6 śrub od wewnętrznego, no i w zależności która to strona, albo odkręcasz sworzeń wahacza od zwrotnicy i bez problemu wyciągasz całą półoś , albo gimnastykujesz się i wyciągasz bez odkręcania sworznia

Kolczat pisze: , albo gimnastykujesz się i wyciągasz bez odkręcania sworznia

Można pomóc sobie i drugim podnośnikeim ścisnąć mc person wtedy mamy wiecej miejsca , z lewej strony tak spokojnie dało sie zamontować pół oś - miesiąc temu to robiłem , z prawej to nie wiem bo idą tam kolektory wydechowe. generalnie w porównaniu do lewej strony ciulowy dostęp

Operacja przeprowadzona i zakonczona sukcesem ^^ jest Panowie tak jak piszecie. Ja mialem do dyspozycji normalny podnosnik warsztatowy wiec robota bajka

Dziekuje za pomoc i informacje ^^

beast pisze:ścisnąć mc person wtedy mamy wiecej miejsca

o widzisz nigdy o tym nie pomyślałem, przy najbliższej okazji spróbuję, choć przy moim obniżeniu może to być ciężkie do zrealizowania