Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. W tym tygodniu biorę się za zmienianie przegubu zewnętrznego lewego i tu mam pytanie w zw. z opaskami dołączonymi do zestawu. Kupiłem na Allegro 2 przeguby Ruville z osłonami, smarem i opaskami, które trzeba zaciskać za pomocą specjalnych szczypiec, albo kombinować z obcęgami doczołowymi tak aby zacisnąć ale nie uciąć i cisnąc jednocześnie od góry śrubokrętem żeby się nie wybrzuszyło. Stąd moje pytanie - czy można zamienić te klasyczne opaski na takie ? http://allegro.pl/wysokiej-jakosci-opas ... 37950.html
I tak będę zamawiał bo potrzebuje porobić porządek pod maską z przewodami pomocowanymi na wszystkie możliwe techniki PRLu to bym sobie zamówił rozmiarówki na przeguby. Co myślicie ?

AnotherWorldTM pisze:Witam. W tym tygodniu biorę się za zmienianie przegubu zewnętrznego lewego i tu mam pytanie w zw. z opaskami dołączonymi do zestawu. Kupiłem na Allegro 2 przeguby Ruville z osłonami, smarem i opaskami, które trzeba zaciskać za pomocą specjalnych szczypiec, albo kombinować z obcęgami doczołowymi tak aby zacisnąć ale nie uciąć i cisnąc jednocześnie od góry śrubokrętem żeby się nie wybrzuszyło. Stąd moje pytanie - czy można zamienić te klasyczne opaski na takie ? http://allegro.pl/wysokiej-jakosci-opas ... 37950.html
I tak będę zamawiał bo potrzebuje porobić porządek pod maską z przewodami pomocowanymi na wszystkie możliwe techniki PRLu to bym sobie zamówił rozmiarówki na przeguby. Co myślicie ?

Nie kolego, musisz założyć te płaskie zaciskane. Te skręcane będą zahaczać. Te zaciskane nie są takie słabe żebyś je przeciął obcęgami, także spokojnie to zaciśniesz.

Możesz zastosować takie opaski skręcane. Będzie blokowało tylko jak podniesiesz auto na podnośnik. Podczas jazdy śrubka minie się ze śrubą sworznia wahacza, a jak masz obniżone zawieszenie to tym bardziej. Wiem bo miałem tak u siebie

Rastaman25 pisze:Możesz zastosować takie opaski skręcane. Będzie blokowało tylko jak podniesiesz auto na podnośnik. Podczas jazdy śrubka minie się ze śrubą sworznia wahacza, a jak masz obniżone zawieszenie to tym bardziej. Wiem bo miałem tak u siebie

U mnie haczyło.

Audki, u mnie było zawieszenie jakieś 40mm w dół. Więc jeśli wprowadziłem w błąd to przepraszam.

audki pisze:Nie kolego, musisz założyć te płaskie zaciskane. Te skręcane będą zahaczać. Te zaciskane nie są takie słabe żebyś je przeciął obcęgami, także spokojnie to zaciśniesz.

Sa jeszcze inne nie trzeba nic zaciskać dostępne w kazdym sklepie motoryzacyjnym.

U mnie skręcane haczyly. A te zaciskowe potraktowałem obcęgami i nic sie nie wybrzuszyło <ok>

Załóż oryginały dostarczone w zestawie. Przyjrzyj się dobrze ich konstrukcji. Są proste w montarzu i skuteczne. Wystarczą zwykłe kombinerki. Założyć opaski i lekko ścisnąć.

darekmalickiwp pisze:Załóż oryginały dostarczone w zestawie.

Dokładnie, bez kombinowania.
Najlepiej zaopatrzyć się jednak w specjalne szczypce do tego celu i zacisnąć prawidłowo te opaski. Takie szczypce nie są drogie - możesz kupić np. firmy Yato - do Twoich celów wystarczą. A przydadzą się się zapewne jeszcze nie raz - nie tylko do opasek przegubów.

Możecie się śmiać, ale widziałem gamonia co użył trytytki zamiast oryginalnych opasek do przegubów

darekmalickiwp pisze:Wystarczą zwykłe kombinerki.

Raczej obcęgi.

Takie opaski tez sa bezproblemowe dostępne w motoryzacyjnym nie trzeba specjalnych przyrządów. A co najważniejsze wielokrotnego użytku.

Ja u siebie jakiś czas temu wymieniałem osłony na te oryginalne w zestawie i masakra dwa razy jezdziłem i zakładali nowe w ramach gwarancji, bo po kilku km smar się sączył.

Jarewa pisze:

darekmalickiwp pisze:Wystarczą zwykłe kombinerki.

Raczej obcęgi.

Takie opaski tez sa bezproblemowe dostępne w motoryzacyjnym nie trzeba specjalnych przyrządów. A co najważniejsze wielokrotnego użytku.


[url=http://images75.fotosik.pl/198/a3a93a5b0d25ade4m.jpg]Obrazek[/URL]

z mojego doświadczenia te opaski są beznadziejne, lepsze są te z ząbkami, które się ściska np. kombinerkami-one bardzo dobrze trzymają.

A co oznacza beznadziejnie? bo licho wyglądają? ale są solidne bardzo często z nimi się spotykam nawet w zestawach naprawczych nigdy nie robiły problemów a co najważniejsze nie są skomplikowane w zaciągnięciu.

Jak dla mnie to słabo one trzymają i raz je założyłem i opaska z gumą spadła-zmieniłem na tą opaskę ząbkowaną i trzymało jak trzeba. Nie wiem może ja jej po prostu nie umiałem dobrze zacisnąć. Dlatego zawsze patrzę jakie opaski są w komplecie. I jeżeli trafi się komplet z opaskami bez ząbków to od razu kupuje te ząbkowane bo wiem że będą trzymały. Ale niech każdy zakłada takie jakie mu bardziej pasują

andrzejsz23 pisze:Jak dla mnie to słabo one trzymają i raz je założyłem i opaska z gumą spadła-zmieniłem na tą opaskę ząbkowaną i trzymało jak trzeba.

Do tych opasek pasuje mieć specjalne obcęgi. Ja osobiscie nie mam , lae pożyczałem od znajomego tak jak pisze tomek83 one oprócz sciskania całej opaski zagniatają ten wystający element do środka i wtedy nie ma problemu. <ok>