Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam układ hamulcowy tarczowy bez ABS tarcze z tyłu mam super klocki też, dlaczego nie mogę zrobić nawrotki na ręcznym,całkowite zablokowanie tyłu mam na 4 ząbku .

Wymień żeliwo na amelinium , to zobaczysz jak powinien wyglądać ręczny.

alu tarcze ? a jakie klocki? czy chodzilo o zaciski ?

Zaciski aluminowe , najmłodsze bedą z A4 B7 , zregeneruj , kup nowe zestawy naprawcze z tłoczkami , nowe linki ręcznego , przewód elastyczny , być może i miedziane trzeba będzie pozmieniać , bo nie wiadomo w którym miejscu uda Ci się rozkręcić przewody , klocki musisz zmienić pod ten zacisk i przetocz przez układ z litr płynu hamulcowego.

Eee ja na ori normalnie idę bokiem tylko że po kilku akcjach czeka cię wymiana tulei na belce.

Dodano po 3 minutach 18 sekundach:
No i nie obrócisz raczej się o 180 chyba że masz miejsce i umiejętności. A skoro mówisz że masz wszystko super to czy stają koła na asfalcie podczas jazdy ??

Witam, no właśnie w tym problem, w czasie jazdy zaciągam do oporu i się toczy i zwalnia, nie ma blokady kół, ale....... na badaniach co rocznych na rolkach jest ok. kilka razy się obrócą i blokują się.

Czyścić podciągnąć lub właśnie popuścić

U mnie jest tak samo na zaciskach z jakiegoś passata albo golfa aluminiowych. Linki mam doregulowane tak że zero luzu na dźwigni, jakieś hamowanie już jest od pierwszego ząbka, aby z górki się 80tka nie stoczyła wystarczy 3-4 ząbek. Ale mimo to jak się zaciągnie do końca zakresu dźwigni nie ma blokowania kół. Może to kwestia klocków hamulcowych(Mam TRW)

Yyy nie wiem co mam z tyłu ale chyba najtańsze abe komplet z przodu za to ATE

Dodano po 1 minucie 22 sekundach:
Myślę że trzeba złożyć dobrze czysto i muszą się one dotrzeć ułożyć a i linki nie powinny chyba być tak mocno napięte

3000km zrobione na tych klockach zaciskach od nowości, używany hamulec często, tarcza połysk na całej powierzchni. Linki nie są napięte mocno, są tak aby dźwigienki odbijały do końca do pozycji neutralnej, a linki mimo to były na tyle napięte aby na ręcznym nie występował żaden luz. Może po prostu przyczepne opony, bo hamować dość konkretnie hamuje, samym ręcznym z 50-km/h do 0 da się wyhamować i to dość konkretnie. Być może klocki są nowe to i grube(I miękkie) więc też więcej materiału do ściśnięcia przez co może nie blokować kół, ale to taka moja teoria.

u mnie ori zaciski zregenerowane, nowe linki z linexa, tarcze zimmerman, klocki febiego po dotarciu oberka idzie zawinąć