Forum Audi 80 Klub Polska

witam dzis chciałem spróbowac bujnac sie na recznym jade sobie zaciagamn reczny i nic o-O cos jest napewno z linka ale co to moze byc ? dodam tylko ze jak zatrzymam auto na gorce zaciagne reczny i trzyma jak zloto a jak chce slizg na recznym zrobic to nic od czego to moze byc ?

Prawdopodobnie tylne zaciski proszą się o naprawę lub linki się pozapiekały i tak może być. Co prawda ja bączków na ręcznych nie chciałem kręcić i miałem to samo i ikazało się że linki były trochę pozapiekane.

no ok a jaki moze byc mniej wiecej koszt naprawy/wymiany na nowe ? i czy dam rade jako amator zrobic to sam w zasadzie dam rade tylko interesuje mnie jaki kosz i co bedzie trzeba kupic ? tylko linke i zaciski czy cos jeszcze ? ogolnie rzecz biorac mam tez w planach w pozniejszczym troche czasie zrobic wszystkie hamulce przod/tyl

linki to stosunkowo niewielki koszt.Ja niedawno wymieniałem u siebie i koszty to 39 pln za sztukę (są 2 linki)

nowy200 pisze:linki to stosunkowo niewielki koszt.Ja niedawno wymieniałem u siebie i koszty to 39 pln za sztukę (są 2 linki)

wiem same linki taniocha jak barszcz a te zaciski ?

Mam podobny problem. Z tyłu tarcze mam ok, klocki dopiero wymieniłem,a ręczny blokuje mi na jedno koło Chyba jedna linka jest źle wyregulowana. Miałem kiedyś to samo w B3 i skończyło się na samej regulacji.
A propo, ta regulacja w B3 była pod podłogą, a gdzie jest w Coupe? W tunelu środkowym, czy też pod podłogą?

Moment Panowie. Canibal z tego co napisałes wnioskuje ze ręczny Ci działa, no bo jak trzyma na górce to działa. A jak chciałeś sie obrócić to kół nie zablokowało tak?? To moze zaczni od naciągniecia linek. regulacje masz pod tą blachą (osłoną termiczną/przed brudem) pomiedzy wydechem a podłogą, trzyma się na 4-rech śrubkach. Pozdrawiam

Canibal pisze:wiem same linki taniocha jak barszcz a te zaciski ?

Zacisk nowy ok 700 zl sztuka.

ja miałem tak samo i zmieniłem dwie linki ręcznego odrazu wymieniłem wszystkie gumki i t.p. w tylnych zaciskach i po tym zabiegu jest wszystko ok.

coz widze ze same zaciski przewyzszaja cenowo nwet hamulce najpierw poczekam na bezdeszczowy dzien jakas sobota i sprawdze dokladnie co tam za kolem drzemie ;]

Tak sobie myślę bo przyczyną może też być jak są zapieczone prowadnice zacisków hamulcowych u brata w A4 tak było, jak zaciągnięty hamulec na postoju to ruszyć nie szło a podczas jazdy był słaby. Po wyczyszczeniu wszytkiego i nasmarowaniu prowadnic samochód dęba staje.

dzieki za wszystkie rady i porady ;P jak tylko bedzie troche ciplej rozbieram autko stawiam na klocki i zabieram sie za renowacje tylu jak i przodu ;]