Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Koledzy mam problem i juz nie wiem co może być przyczyną .... przy hamowaniu w mym Audi drży kierownica stało się to po wymianie właśnie poduszek amortyzatora.. mało tego zmienione są przednie amortyzatory, łączniki stabilizatorów, rok temu zmienione były tarcze i klocki hamulcowe. Dziś byłem na diagnistyce ustawili zbierznośc, sprawdzili hamulce biora po równo z każdej strony,wiec tarcze są równe nawet koła zamienilem tył na przód i niestety dalej to samo przy hamowaniu mam drgania kierownicy:(((ale na pedale hamulca nie czuć drgań.... opony tez są nowe i nie wiem już się zawiodłem ... Gośc na diagnostyce sam nie wie czemu tak może sie dziać wszytko poskręcane nie znalazł zadnych luzów....

Moze macie jakiś pomysł czego tu się jeszcze czepić

Cześć. Masz krzywo osadzoną tarczę hamulcową. Albo nie przylega do piasty na skutek korozji i niestarannego montażu albo przegrzała się i zaliczyła kałużę. Pozdrawiam.

hmmm krzywo osadzoną raczej nie przez cały rok nie było problemów. a skoro dokręciłem koło to i tarcza musiała sie ustawić na odpowiednim miejscu przynajmniej tak mi sie wydaje

albo tarcza sie skrzywiła

Borykam się z tym problemem już ponad pół roku. Po wymianie tarcz na nowe na jakiś czas się uspokoiło lecz nie na długo. Niby wszystko dobre lecz ku mojemu zdziwieniu okazało się że była skrzywiona piasta miała odchyłki 0.15 mm, na tarczy odchylenie 0.2 mm. mierzyłem za pomocą czujnika zegarowego o dokładności 0.01 mm. Przez pól roku szukania przyczyny (mechanik ciągle mówił że wszystko gra - już do niego nie pojade) i trzepiącej się kierownicy padły tuleje na saniach i trzepie dalej.

jak kupisz kijowe tarcze to po tygodniu je można zajeździć - niestety made in Tajwan to sh1t :evil:

misiek440 pisze:jak kupisz kijowe tarcze to po tygodniu je można zajeździć - niestety made in Tajwan to sh1t :evil:

Tarcze są niemieckiej firmy textar i napewno są proste.

wtakim wypadku wywazasz kola i sprawdzasz bicie tarcz, tylko trzeba brac pod uwage ze bicie na zimnej tarczy jest calkiem inne (mniejsze) niz na tarczy rozgrzanej :mrgreen:

Koledzy ale jesli tarcze były by krzywe i od tego było by to bicie to czy na pedale hamulca tez bym czuł te drgania czy nie ??? bo u mnie na samym pedale hamulca nie czuje tylko i wyłącznie na kierownicy

zebys czuł na pedale hamulca to musiałyby miec duze bardzo bicie

jeszcze jedno pytanie
jesli jednak bede miał krzywe te tarcze to czy własnie na diagnostyce tego nie zauważy bo oba koła były sprawdzane i hamuja tak samo???

[ Dodano: 2008-05-18, 08:54 ]
według mnie przednie tulejki do wymiany, tez tak miałem po wymiane tulejek drzenie kierownicy ustało

afro pisze:[ Dodano: 2008-05-18, 08:54 ]
według mnie przednie tulejki do wymiany, tez tak miałem po wymiane tulejek drzenie kierownicy ustało

Które tuleje masz na myśli, wachacza czy sanek ?

kubik pisze:Tarcze są niemieckiej firmy textar i napewno są proste.

-
ja zakładałem ATE <hmm> i po paru miesiącach też je szlag trafiał
a jeszcze co do trzepania to można sprubować lekko dokręcić śrubkę kasującą luz na maglownicy

u mnie tuleje wahacza były zmieniane więc to nie to