Strona 1 z 8
[80 B4]bicie w kierownicy podczas hamowania
: 03 mar 2007, 18:06
autor: rolandasas
podczas hamowania przy prętkości powyżej 60 na godzinę pojawia się bicie, podejrzewam że to wina tarcz hamulcowych,
nadmienię że tuleje na wahaczach były wymienione, opony nowe dębica frigo 2, ciężarki od wyważania 60-70 gram, przy poprzednich oponach odważniki nie były tak duże (felgi proste)przy normalnej jeździe nie ma żadnego bicia
czy ktoś miał podobne objawy, co może być przyczyną? czy przy nowych oponach tej marki takie ciężarki to norma?
[ Dodano: 2007-03-03, 18:08 ]
nie uściśliłem, że chodzi o bicie na kierownicy
: 03 mar 2007, 18:16
autor: PawelG
wygląda na tarcze
: 04 mar 2007, 17:28
autor: michalma2
jesli tylko przy chamowaniu to zdecydownie tarcze
: 04 mar 2007, 17:41
autor: wilu8
czy jest to takie bicie jak by kierownica bujała sie lewo prawo :?:
: 04 mar 2007, 17:51
autor: mrx1983
albo zwichrowane tarcze
albo zle zalozone tarcze
: 04 mar 2007, 19:24
autor: Krycha
100% wina tarcz albo klocków, sam to przechodziłem. Czasami waliło tak kierownicą że nie mogłem jej utrzymać. A ciekawe było to że miałem tarcze i klocki prawie nowe na których zrobiłem kilka tys. km ale chciałem przyoszczędzić i kupiłem Lucasy i okazało się że są totalnie kiepskie. Zmieniłem na droższe bodajże ATS i teraz jest bajka nic wogole nie drga i nie rzuca kierownicą. Na tym nie warto oszczędzać.
: 04 mar 2007, 21:04
autor: sebolec
AUDI_A6 pisze: Zmieniłem na droższe bodajże ATS i teraz jest bajka nic wogole nie drga i nie rzuca kierownicą.
Chyba na ATE.
: 04 mar 2007, 21:35
autor: Krycha
sebolec, napisałem bodajże bo już nie pamiętałem dokładnie
: 05 mar 2007, 08:19
autor: rolandasas
wilu8 pisze:czy jest to takie bicie jak by kierownica bujała sie lewo prawo :?:
tak właśnie takie kołysanie
: 05 mar 2007, 17:41
autor: wilu8
to koła miałem to samo i chcialem wszystko wymieniac wystarczyło założyc dobre koła
i git
: 06 mar 2007, 08:05
autor: rolandasas
[quote="wilu8"]to koła miałem to samo i chcialem wszystko wymieniac wystarczyło założyc dobre koła
i git[/quot
czy u ciebie podczas jazdy nie było w ogóle bicia?
czy przy hamowaniu bujanie kierownicą było cały czas czy ustępowało np. przy prętkości mniejszej niż 60 km/h
przy innych kołach które wcześniej siedziały na przodzie było to samo, czyżby oba komplety były do kitu, auto niedawno kupiłem a komplet który mam z przodu jest z nowymi oponami, felgi stare
: 06 mar 2007, 08:50
autor: Organista18
Wg. mnie to jest wina kół. Albo felga krzywa, opony nie wyważone, albo jakiś balon na oponie (może być nie widoczny).
: 06 mar 2007, 09:19
autor: bandzior
Sprawdz tak:
Jak już będziesz hamował to przy małej prędkości ok20km/h trzymaj delikatnie hamulec tak żeby auto lekko chalowało jak będziesz czuł takie lekkie pływanie tył przód to tarcze
: 06 mar 2007, 10:49
autor: barteq289
: 06 mar 2007, 16:49
autor: wilu8
rolandasas pisze:wilu8 pisze:to koła miałem to samo i chcialem wszystko wymieniac wystarczyło założyc dobre koła
i git[/quot
czy u ciebie podczas jazdy nie było w ogóle bicia?
czy przy hamowaniu bujanie kierownicą było cały czas czy ustępowało np. przy prętkości mniejszej niż 60 km/h
przy innych kołach które wcześniej siedziały na przodzie było to samo, czyżby oba komplety były do kitu, auto niedawno kupiłem a komplet który mam z przodu jest z nowymi oponami, felgi stare
kola to ja wyważalem kilka razy zmienialem rozne komplety i bylo dalej to samo dopiero zmiana na całkiem inne z ojca b4 ktore bylem pewien że sa dobre ,a bicie zaczynalo sie od predkosci 50km najdardziej odczowalne przy 90 km i nasilało sie przy hamowaniu,
ciekaw jestem jak bedzie teraz na alusach które w zaszlym sezonie bily teraz sa wywaqzone w dodrym warsztacie
