Forum Audi 80 Klub Polska

orientuje sie ktos moze jakie sa tarcze w b 3 przy silniku 1.6?Jest to mozliwe zeby były tam wentylowane?Czy mozna by było założyc takie same tarcze w komplecie z prowadnicami i zaciskami do innej b3 ktora seryjnie ma zwykłe tarcze?Prosze o pomoc.

Proszę zapoznać się z regulaminem i poprawnie tytułować wątki.[/b]

W 1.6 sa zwykle tarcze. Zalozyc wentylowane mozna ale musial bys tak jak sam napisales zmienic tez zaciski a wentylowane tarcze sa troche drozsze i do teko koszt zaciskow - oplaca sie?
jak kupisz markowe tarcze /ATE/ wedlug katalogu to i tak zauwazysz poprawe w jakosci hamowania! Tylko nie kupuj jakichs tanich zamienikow bo od razu moga byc krzywe albo po wjechaniu w kaluze sie wygiac a nawet peknac!

Te tarcze sa uzywane i sa na aucie na szrocie.Tarcze wygladaja na nowe tylko sa lekko przyrdzewiałe(co o niczym nie swiadczy bo przy wilgoci to nawet po jednym dniu tarcze lekko pordzewieja), klocki tez sa jeszcze grube.Tylko teraz pozostaje sie zastanowic nad tym czy warto zwłaszcza ze niedawno u siebie wymieniałem wszystko tzn tarcze i klocki;d

konkas1987 pisze:Te tarcze sa uzywane i sa na aucie na szrocie.

zasada jest prosta, hamulce to twoje bezpieczeństwo, ze szrotu nigdy nie kupiłbym tarcz czy klocków, wybór należy do Ciebie, w 1.6 będą lite tarcze, jeżeli u siebie masz wentylowane to nie opłaca się zakładać gorszych, jeżeli masz lite to podejdą jeżeli zgadza się średnica.

wcale skuteczność hamulcy nie zależy od tego czy są wentylowane czy nie. większe znaczenie ma średnica tarczy hamulcowej i sprawność zacisków hamulcowych które jak blokują nagrzewają niepotrzebnie tarcze powodując spadek skuteczności hamowania. Jesli średnica będzie taka sama wentylowanych i zwykłych to bardziej oplaca się mieć niewentylowane.

Darecki3037 pisze:Jesli średnica będzie taka sama wentylowanych i zwykłych to bardziej oplaca się mieć niewentylowane.

to po kiego grzyba ktoś wymyślił wnetylowane tarcze w zwykłych samochodach osobowych, skoro lite tarcze są lepsze no i przecież tańsze??

a po takiego grzyba żebyś nie zapłacił 500zł za kpl dobrej firmy tylko 250zł, skuteczność będzie taka sama ( nie wyścigi, nie rajdy, nie góry tylko normalna eksploatacja miasto/trasa )

co o niczym nie swiadczy bo przy wilgoci to nawet po jednym dniu tarcze lekko pordzewieja

Tarcze sa zrobine z takiego stopu ze po 15 minutach od zmoczenia woda zaobserujesz rudy nalot na nich.
Jak sa to tarcze ze szrotu a ty masz wymienione na nowe to sobie daruj...

Dzieki za pomoc:D Zawsze mozna na Was liczyc;d