Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Czy ktoś wie może czy do audi 80 B4 z 92 2.0
są jakieś sprężyny na linkę do hamulca ręcznego,
ponieważ zacina mi się czasem,
mechanik powiedział mi, że są tam otwory, do których można by je było
zamontować
Może ktoś wie czy pasują jakieś od innego auta
bo w audi oryginalnie podobno nie ma.
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam,

Witam
Kolego masz z tyłu tarcze czy bębny?
W mojej niuni z tarczami z tyłu walczyłem z nie odbijającym ręcznym prawie od początku. Znajomy rozbierał mi zacisk, przeczyścił, przesmarował i na 2 tygodnie było super. Potem problem wrócił aż w końcu dałem sobie spokój. Jakieś 3 m-ce temu rozruszałem zacisk na nowo i potraktowałem go smarem miedziowym w sprayu. Na razie działa bez zarzutu.

Przy ABT masz pewno bębny z tyłu. Radził bym dokładnie przyjrzeć się tym hamulcom, a nie sprężynki zakładać. Możliwe że jedna z linek będzie do wymiany w takim przypadku. Radził bym jednak dokładniej tam zajrzeć. Pozdro
A i trochę nie w tym dziale założyłeś temat.

Ezumaru pisze:Przy ABT masz pewno bębny z tyłu.

Wcale niekoniecznie, a w zasadzie bardzo mało prawdopodobne.
marcinw00, Radzę zajrzeć tu http://www.centrum.audi80.pl/content/view/180/70/ i zrobić porządną regenerację. Oraz wymienić linki.

Zapomniałem dodać: z tyłu są tarcze
chodzi o to że taniej założyć sprężyny niż regenerować zaciski
zacina się rzadko ale zdarza mu się...
zresztą mój mechanik poweidział że nie wymagają regeneracji
tylko że nie odbijąją czasem do końca

Rzeczywiście trochę zły dział
to z pośpiechu
przepraszam...

Wczoraj zrobilem i zamontowałem takowe sprężynki do swoich zacisków.Denerwowało mnie to,że linka nie wracała w górne położenie pomimo dobrych linek i nowych zacisków.Zrobię fotostory,tylko teraz nie chce mi się włazić pod samochód w takie zimno :mrgreen: .Tylko nie wiem czy to się kwalifikuje do działu "rezanie".

pafko pisze:Tylko nie wiem czy to się kwalifikuje do działu "rezanie".

Owszem, jak najbardziej.

[quote="pafko"].Zrobię fotostory,tylko teraz nie chce mi się włazić pod samochód w takie zimno

Jeżeli możesz napisać jakiego rodzaju sprężynek użyłeś,
będę wdzięczny, bo nie wiem od jakiego auta by mogły pasować?
pozdr

pafko, też poproszę <ok>

Sprężyny zrobiłem ze drutu sprężynowego fi 3 /nie ma potrzeby hartować i odpuszczać gdy wyginamy na zimno/.Wymiary też zapodam. :mrgreen:

nie wiem zcy zaciski z 20V sa takie same jak w zwyklej B3 ale ja 2 tygdnie temu walczylem ze swoimi zaciskami.
u mnie byl problem, ze recznego w ogole nie bylo.
Rozebralem zaciski i okazalo sie, ze sa zapieczone, a konkretnie zapiekla sie sprezyna odciagajaca.
wyczyscilem wszystko, rozruszalem wczesniej nasmarowalem i naciaglem sprezyne zeby byla mocniejsza. Linki byly ok. teraz reczny mam brzytwa

Ivo, W B3 są inne zaciski niż w B4

Niestety musicie poczekać na relację...szykuję się bowiem do zlotu w Karpaczu :mrgreen: .Ale OBIECUJĘ ,że do wtorku relacja będzie na forum.

Czyli co my w zaciskach hamulców tarczowych u B4 nie możemy zrobic tak jak ivo że rozkrecimy zacisk naciągniemy sprężyne i git No bo mam ten sam proble napewno to nie wina linki tylko tego mechanizmu interesuje mnie czy da sie dotrzec do tej sprężyny bez sciągania zaciku bo zimno jest na rezanie a wkurz mnie jak sobie zaciagne reczny musze wysiadac i sie brudzic dodam że problem ten wzrasta proporcjonalnie do mrozu jak jest duży mróz to wogule nie chce pócic reczny Jak narazie potraktowałem mechanizm na szybko WD40 ale nie widac efektów

Witam!!!
Koledzy mam pytanko odnośnie dźwigni hamulca ręcznego, a konkretnie chciałem się dowiedzieć jak ją rozebrać? tzn. zdjąć tą plastikową obudowę?? Proszę o pomoc, a jeśli już gdzieś była odpowiedź na moje pytanie to proszę o linka. Ja niestety nie mogłem znaleźć.