Forum Audi 80 Klub Polska

Forumowicze!
Pisze tego posta z nadzieja , że ktoś wspomoże mnie poradą w kwestii wymiany tylnych tarcz hamulcowych w mojej B4. Zakupiłem nowy set na tyły /LUCAS <ok> / zdjalem tylne kolko i dopadla mnie niemala konsternacja ... na moj prosty , chlopski /nie umniejszajac w czymkolwiek chlopom :mrgreen: / rozum wyglada to tak,ze musze zdjac calosc /piasta+tarcza/ , nastepnie wybic tarcze z piasty i dopiero zalozyc nowa tarcze .... ?!
Jakis quick solution prosze ... :oops:
Pozdro

Nie bardzo rozumiem po co chcesz zdejmować piastę. Wystarczy zdjąć samą tarczę.
Możliwe że Ci się zapiekła i ciężko siedzi.
Oczywiście najpierw musisz zdemontować zaciskacz.

noorbi, ma według mnie rację, odkręcasz zacisk (2 śruby) podwieszasz go sobie z bocku żeby przewodów nie odpinać i tarcza sama "spada" :->

Zacisk też ale i jarzemko zacisku też trzeba bo tarczy nie wywinie

zgadza sie panowie - robie dokladnie tak , jak to opisujecie , jednak tarcza nie odpada ... ba - nawet kiedy ja sila staram sie sciagnac - ona ani drgnie ... bedem usial bardziej drastycznych metod uzyc,ktorych nie chcialem wczesniej , bo nie bylem pewien jak to jest w naszych samochodach rozwiazane i tym samym pozbawic sie mozliwosci poruszania wozem,kiedy to bym mlotem uszkodzil ja nieodwracalnie ...
teraz juz wiem,ze nie sa zespolone /tarcza i piasta/ , wiec w te pedy zabieram sie do pracy
Dzikuje za porady,
Pozdrawiam

kolego boomer86 ja jak u siebie wymienialem tarcze to ledwo co odbilem je mlotkiem gumowym tak sie zapiekly ale powolutku powolutku i jakos poszlo

Łapka do opon, i od strony wewnętrznej uderzamy w tarczę ,(jednocześnie obracając) bliżej jej osi, tak żeby nie uszkodzić bieżni gdzie poruszają się klocki, chyba, że tarczę spisujesz całkiem na straty.

do demontażu będą potrzebne dwa klucze oczkowe 13 , 15 oraz imbus 8 miłej robutki