Forum Audi 80 Klub Polska

Mam taki problem z hamulcami, jak lekko nacisne hamuje dobrze czuc duze opuźnienie ale żeby zablokowało koła musze wcisnąć w podłoge i nie czuć duże oporu. Nie raz jest tak że dużo wcześniej twardnieje pedał i też blokuje koła. Po wyłączeniu silnika po 2 pompowaniach twardnieje pedał więc pompa jest ok. Czy to nie jest czasem wina pompy ABS

Sprawdz przy uruchamianiu silnika trzymając nogę na hamulcu czy pedał wpada w dól.
Powinien wpadać, po czym powinien się podnieść i być twardy to znaczy że wspomaganie hamulców działa.
Może masz zapieczone tłoczki w zaciskach lub zużyte klocki lub tarcze???

wspomaganie działa pedał wchodzi lekko aż do podłogi czuć lekki opór ale koniec ruchu jest dopiero w podłodze. Klocki były wymieniane a cylinderki chodzą lekko

A płyn hamulcowy wymieniałeś??

wszystko jest dobrze. Wydaje mi sie jakby zaworki w pompie ABS troche przepuszczały i dlatego nie mozna wytworzyć takiego dużego ciśnienia

Witam!!!
Podepnę się do tematu ponieważ mam pewien problem z hamulcami, mianowicie gdy podczas jazdy wcisnę pedał hamulca auto hamuję całkiem dobrze lecz nie rewelacyjnie natomiast kolejne wciśnięcia pedału powodują, że robi się on tak twardy jak na zgaszonym silniku i hamulców prawie brak. Co to może być :?: :roll:

WOJTEK26, może pompa vacum ;>

siwy23j pisze:Witam!!!
Podepnę się do tematu ponieważ mam pewien problem z hamulcami, mianowicie gdy podczas jazdy wcisnę pedał hamulca auto hamuję całkiem dobrze lecz nie rewelacyjnie natomiast kolejne wciśnięcia pedału powodują, że robi się on tak twardy jak na zgaszonym silniku i hamulców prawie brak. Co to może być :?: :roll:

Miałem ten sam problem z twardniejącym hamulcem po jakimś tygodniu przestały działać pezednie hamulce ( pompa abs nie podawała płynu) po wymianie pompy działa bez zastrzerzeń koszt ok 100 zł używka z allegro

Uuuu to nie fajnie, wiesz nie dawno kupiłem to auto dlatego najpierw spróbuję wymienić płyn i dobrze odpowietrzyć układ, sprawdzę szczelność układu podciśnienia a jak to nie pomorze to wtedy zobaczę co z tą pompą. Poprzedni właściciel wymieniał klocki może on coś schrzanił.

siwy23j pisze:Witam!!!
Podepnę się do tematu ponieważ mam pewien problem z hamulcami, mianowicie gdy podczas jazdy wcisnę pedał hamulca auto hamuję całkiem dobrze lecz nie rewelacyjnie natomiast kolejne wciśnięcia pedału powodują, że robi się on tak twardy jak na zgaszonym silniku i hamulców prawie brak. Co to może być :?: :roll:

witam, mam identyczny problem jak Ty.
mam pytanie, czy udało ci się naprawić te hamulce? co było przyczyną?
u siebie jak narzazie zauważyłem cieknący przewód jak na rysunku (żółta linia)



pozdro

Jeszcze mi się nie udało ponieważ jeszcze się za to nie brałem, mróz trochę zelżeje to na bank się tym zajmę.

wymieniłem ten wąż w łączący serwo z vacum pompa, zdjąłem ten przewód z serwa i ciągnie w miarę dobrze, ale hamulce bez zmian...gdzie dalej szukać ?

kacperek 285 ja miałem taki sam problem z hamulcami. Pedał hamulca roboczego był twardy i nie chciał w ogóle hamować. Zajrzałem pod maskę i co tam? wąż ten co idzie od serwa do pompy vacum był odłączony. Opaską zaciskową przykręciłem i potem pedał hamulca pięknie chodzi i nie jest twardy


Na przepływce boscha, Audi 80 B4 1Z TDI 90KM

[ Dodano: 2011-05-07, 11:35 ]


[ Dodano: 2011-05-07, 11:35 ]


[ Dodano: 2011-05-07, 11:35 ]

dzięki za zainteresowanie moim problemem,
tylko ze u mnie z tym akurat jest ok, ponieważ po zgaszeniu silnika i ściągając ten przewód wraz z jakimś zaworkiem jednokierunkowym zaraz przy serwie robi "ssyyyk" to chyba serwo dobre.

"...powietrze znajduje się w układzie, gdy po kilkakrotnym naciskaniu pedału hamulca stawia on coraz większy opór..."

teraz kolej na wymianę płynu hamulcowego i odpowietrzanie okładu hamulcowego

kacperek285, czemu cieknie Ci przewodem w którym panuje tylko podciśnienie? Nie ucieka Ci płyn ze zbiorniczka? No i oczywiście wymiana płynu hamulcowego to obowiązek po zakupie auta, nie wiem czemu ludzie po kupnie zapominają o nim