Strona 1 z 2

[B4 1Z] Montaż zacisków od NG w 1Z

: 23 maja 2009, 16:28
autor: Niki20
Mam takie pytanie. Kroi mi się niebawem wymiana tarcz i klocków z przodu (z tyłu jeszcze bębny) i chciałbym założyć coś lepszego aby być pewniejszym podczas niespodziewanego hamowania... Zamierzam założyć wentylowane tarcze. Wiem że muszę zmienić zaciski i jarzma. Czy od NG podejdą?? Oczywiście były tam wentylowane tarcze. I czy do tych zacisków i jarzm od NG podejdą takie oto tarcze?
http://moto.allegro.pl/item630933071_ta ... ylowa.html

: 23 maja 2009, 18:52
autor: ivaszko
zaciski i jarzma podejdą od NG ale te tarcze z aukcji nie są wentylowane z tego co widze tylko nacinane i wiercone. także będą za cieńkie.
takie by musiały być http://moto.allegro.pl/item632447092_no ... abrio.html
A jak chcesz wentyle wiercone i nacinane to szykuj troche więcej kaski :-)
http://moto.allegro.pl/item630033885_au ... sport.html

: 23 maja 2009, 20:05
autor: olek70
Kolego jak będziesz miał zaciski i jarzma to sprawdź wysokość jarzm, bo to one odpowiadają za średnicę tarcz. Ja kupiłem od ABK i powinny być do tarcz 256 mm, ale porównałem ze swoimi i wyszło mi, że są pod 280 mm. Widocznie gość wymienił jarzma i tarcze na większe.

: 23 maja 2009, 21:50
autor: Niki20
Czyli panowie po prostu najpierw kupić zaciski i jarzma a później do tego tarcze dobrać? A jak możecie to proszę o kilka spostrzerzeń na temat wentylowanych tarcz... Jak się na nich jeździ, jaka jest różnica między wentylami a normalnymi...?

: 24 maja 2009, 11:01
autor: olek70
Dopiero za parę dni będę wymieniał całość. Wydaje mi się, że jeżeli tarcze są wentylowane to wolniej się nagrzewają, szybciej stygną i dlatego hamulec nie traci swojej skuteczności.

: 24 maja 2009, 22:07
autor: Rychu_coupe
mniej się grzeją wentylowane i odrazu mniej się krzywią niż zwykłe

: 26 maja 2009, 22:40
autor: Niki20
A czy jest fizycznie możliwe żeby wyrezać zamiast bębnów na tyle tarcze??? :roll:

: 26 maja 2009, 22:44
autor: dexx
Podobno najlepiej jest przełożyć całą belkę tylną.

: 26 maja 2009, 22:53
autor: Niki20
Nie jest to bardzo kłopotliwe...? Tylko pewnie kosztowne... :-/

: 26 maja 2009, 23:10
autor: ivaszko
Przekładasz tylną belke i po sprawie koszt używanej nie taki duży.

: 26 maja 2009, 23:30
autor: Cichy
[quote="ivaszko"]zaciski i jarzma podejdą od NG ale te tarcze z aukcji nie są wentylowane z tego co widze tylko nacinane i wiercone. także będą za cieńkie.


To są wentylowane, zakładałem to wczoraj u siebie.

: 27 maja 2009, 00:03
autor: Canibal
Cichy pisze:
ivaszko pisze:zaciski i jarzma podejdą od NG ale te tarcze z aukcji nie są wentylowane z tego co widze tylko nacinane i wiercone. także będą za cieńkie.


To są wentylowane, zakładałem to wczoraj u siebie.
kolego a czytałes co w aukcji było/jest napisane ?

Tarcze hamulcowe niewentylowane przód nacinane i nawiercane

Przeczytaj jeszcze raz :)

: 27 maja 2009, 19:16
autor: Niki20
Panowie nie pobijcie się :lol: Tam jest napisane, że gość posiada także wentylowane nacinane i nawiercane :mrgreen: A te co są w ogłoszeniu to nie są wentyle... ;-) Więc jaki koszt tej belki??

: 27 maja 2009, 19:23
autor: wujo1
https://audi80.pl/80-b4-montaz-absu- ... 231,15.htm

spójrz tu przepis na tarcze :mrgreen:

: 27 maja 2009, 19:28
autor: Niki20
Dzięki wujku <ok> Czyli z tego co zrozumiałem musiałbym te wszystkie części zakupić...? :roll: