Witam, zauważyłem że po jeździe mam gorące tarcze z przodu, nie am pisku przy hamowaniu. Myślę że klocki hamulcowe trzymają delikatnie koło, w jaki sposób da się to zniwelować?
Pozdr
: 09 lip 2009, 23:20
autor: Motostacja pl
Podnieś auto na lewarku i pokręć kołem. Jeśli będzie się kręcić lekko to odpuść sobie i zapomnij o tym.
: 10 lip 2009, 00:36
autor: speed_killer
okręca się ale jakoś tak jakby je coś wstrzymywało no i spalanie mam wysokie 7,5 litra po wymianie termostatu. Tak wiec to może być tego wina
: 10 lip 2009, 06:36
autor: noorbi
speed_killer, proponuję obejrzeć sworznie prowadzące w zaciskaczu. Mają one tendencję do zapiekania się, co skutecznie uniemożliwia odbijanie klocków i powoduje ich tarcie o tarcze hamulcową. Trzeba je wówczas zdemontować, przesmarować i wymienić ich uszczelkę aby znowu szybko się nie zapiekły.
: 10 lip 2009, 10:13
autor: Motostacja pl
Minimalnie to trzeć chyba zawsze będzie, ale nie zaszkodzi przeprowadzić operacji o której wspomina kolega wyżej. U kumpla jak zapiekły mu się kiedyś klocki w bębnach to po krótkiej jeździe bębny były czerwone.
Co do spalania 7,5l to jeśli jeździsz bardzo dużo po mieście na krótkich odcinakach to mógł tyle wziąć. Ja w swoim SB też notowałem spalanie powyżej 7l kiedy cały miesiąc przejeżdżałem w mieście.
: 10 lip 2009, 13:10
autor: speed_killer
7,5 t an trasie mi wziął na krótkich odcinkach to prawie 8 bierze (mam podkręconą dawkę na pompie) no ale o przejechaniu 20 km żeby tarcze były tak gorące że dotknąć się nie dało? Tak myślę że to trochę podnosi spalanie, więc trzeba będzie sprawdzić. A te sworznie mogę gdzieś na schemacie zobaczyć albo ma ktoś zdjęcie może? Byłbym bardzo dźwięczny
: 10 lip 2009, 13:34
autor: Motostacja pl
Poszukaj na forum bo było gdzieś na ten temat fotostory z regeneracji prowadnic.
Ale tak na marginesie problem z twoim spalaniem leży chyba gdzie indziej.
: 11 lip 2009, 09:49
autor: noorbi
speed_killer pisze:A te sworznie mogę gdzieś na schemacie zobaczyć albo ma ktoś zdjęcie może?