Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, przymierzam się do wymiany układu hamulcowego w 80 2.0 90km, jak kilka osób wie są tam bardzo słabe hamulce, i chciałem wymienić zacisk i jarzmo od 2.6 ABC z tarczą wentylowaną. Na allegro znalazłem tylko zaciski ok A100 2.6 i nie wiem czy będzie od pasował do A80, chodzi o mocowanie, odpowietrznik, długość przewodów. Proste pytanie, będzie psował taki zacisk ?

Musiałbyś wymienić tarczę, jarzmo i zacisk, tego co się orientuje to w A100 w silnikach V6 były montowane tarcze 288/25 mm, podczas gdy w A80 280/22, i tu może być problem bo w 100/A6 C4 masz rozstaw śrub 5x112, a w A80 4x108 i tarcz nie da się podmienić, a na 280/22 mm to nie wiem czy nie będzie zbyt dużego luzu ze względu na mniejszą grubość oraz średnicę, różnica może być też w odsadzeniu tarczy od piasty. Najlepsze rozwiązanie to przekładka układu z B4 najlepiej z silnikiem AAH, ponieważ tylko tam montowany był dwu tłoczkowy zacisk na tarczy 280/22, lub od biedy jakikolwiek zestaw chociażby z ABK na wentylowanej tarczy 280/22 i jedno tłoczkowym zacisku.

Ja mam ABK, tarcze przód i tył. Po wymianie tarcz i klocków na nowe jestem w szoku, że B4 może tak świetnie hamować :shock: A do tej pory uważałem, że B4 mają słabe hamulce. Może też powinieneś pomyśleć o wymianie

też mam tarcze przód i tył, klocki mam nowe a tarcze nie mają rantu, o 10,7 mm więc jest dobrze...

Piotr_Audi, jak chcesz lepsze hamowanie to zaciski i jarzma np od NG i tarcze wentylowane do tego i będzie miodzio. Robiłem tak i każdemu to radzę bo hamuje super. Zaciski i jarzma kupiłem u kolegi AUDI_A6. <ok>

http://allegro.pl/item742158191_zaciski ... czami.html

Tutaj masz komplecik od S2 :->

a co mi po S2 ? skoro eSka miała tarcze na 5x112 ?