Forum Audi 80 Klub Polska

Witam chcem zmienic u siebie tarcze hamulcowe z nie wentylowanych na wentylowane, ale musze zmienic tez zaciski i teraz moje pytanie z jakiej wersji silnikowej beda pasowały?? i czy jarzma tez trzeba zmienic??

lukwoj21 pisze:i czy jarzma tez trzeba zmienic??

Trzeba.

Trzeba zmieniać i jarzma i zaciski. Od NG podchodzą P&P... Koszt ok 150 zeta.

Niki20 pisze:Trzeba zmieniać i jarzma i zaciski. Od NG podchodzą P&P... Koszt ok 150 zeta.

Cena oczywiście za jarzma i zaciski :->

ja założyłem od 2.8 dwutłoczkowe, za zaciski i tarcze dałem 300zł
dotego przetoczenie tarcz 40zł plus nowe klocki ferodo 200zł

te zaciski 2 tłoczkowe gdzies na allegro wyrwałes czy od klubowicza??Tez myslałem zeby załozyc 2 tłoczkowe ale ciezko jest dostac a jak juz sa to kasa za nie jest kosmiczna!

lukwoj21, do zetora wystarczą Ci jednotłoczkowe. No chyba, że jakieś moocne mody pod machą się szykują... Dla mnie hamowanie teraz jest o niebo lepsze.

MIODEK pisze:Cena oczywiście za jarzma i zaciski :->

Tak, tak.
Za komplet wraz z robotą zapłaciłem 650 zeta. :->

narazie moje mody to chip, ale na wiosne beda wtryski 216 i turbo 1.4 bara
Dzisiaj dzwoniłem do goscia co moze bedzie miał zaciski 2 tłoczkowe i chce 100zł szt

To ja bym brał te zaciski (ale razem z jarzmami oczywiście??) nie zapomnij zapytać go jakiej średnicy tarcze przy nich pracowały :!:

Ja też muszę koniecznie zmienić tarcze i zaciski, ktoś wstawiał do ori zacisków tarcze ale wentylowane? Dało to jakiś efekt? Bo ja zaliczę dwa hamowania ze 100 km/h wjadę nie daj Bóg do centrum na korki i już ludziom siedzę na dupie bo hamulce już nie hamują....

funnyboy88 pisze:Ja też muszę koniecznie zmienić tarcze i zaciski, ktoś wstawiał do ori zacisków tarcze ale wentylowane?

https://audi80.pl/b4-1z-rezanie-prze ... t14584.htm

funnyboy88 pisze:Bo ja zaliczę dwa hamowania ze 100 km/h wjadę nie daj Bóg do centrum na korki i już ludziom siedzę na dupie bo hamulce już nie hamują....

smiało można zmieniać na wentylowanych tak szybko hamulce sie nie koncza przy ostrym hamowaniu.

Do zwykłych zacisków nie podejdą bo tarcze wentylowane są szersze. Ja mam takie założone wraz z zaciskami i jarzmami od NG. Powiem tyle : jest EXTRA hamowanie <ok>
Do tego płyn wymień i hamowanie pierwsza klasa będzie.

Niki20 pisze:Ja mam takie założone wraz z zaciskami i jarzmami od NG.

Mógłbym prosić o rozwinięcie skrótu NG? Ewentualnie jakąś przykładową aukcję z allegro jak jest, bo jestem laik w tych sprawach Z góry dziękuję za poświęcony mi czas

2.3 NG chodzi o to, że z tego silnika jest użyty element.

Co do tarcz wentylowanych polecam SKLEP MIKODA

Jak najbardziej do seryjnych hamulców podejdą Ci nawiercane i frezowane tarcze Mikody.
Super cena i naprawdę wystarczająca jakość. Sam nie długo w coś takiego wchodzę.

Pozdro.

Dziękuję bardzo będę szukał