Forum Audi 80 Klub Polska

witam, czy ktoś zakładał te tarcze?
u mnie tradycyjnie 2 komplety klocków i tarcze do wymiany. Ostatnio były brembo- zaraz się pokrzywiły, jurid znacznie lepsze ale mam ochotę na coś nacinanego lub nawiercanego w przystępniej cenie. Mikoda jest nawiercana i nacinana i cena OK tylko brak opinii o nich od użytkowników. Jak ktoś miał z nimi do czynienia proszę nich się wypowie

Witam. Jezdze aktualnie na takich tarczach (Mikoda niewentylowane, nacinane i nawiercane + klocki ferrodo) rewelacji nie ma. Po pierwsze to bardzo dlugo sie docieraly okolo 3000 km, a co za tym idzie slabsze hamulce przez ten okres. Nastepnie co dosc istotne to przy dluzszym hamowaniu z duzych predkosci czuc bicie kierownicy a wiec sie krzywia po nagrzaniu. Szumia przy hamowaniu, przy otwartym oknie podczas hamowania slychac wyrazny szum. Jedyny plus chyba to to ze nie rdzewieja Drugi raz bym nie kupil.

...a już miałem nadzieję, że będą coś warte. W takim razie już sam nie wiem co kupić??? Niech ktoś inny się jeszcze wypowie może te twoje trafiły się jakieś wadliwe??? Niewentylowane tarcze szybko się grzeją dobrze to znam z własnego auta, ale co kupić by były wytrzymalsze i odporne na ciepło???

Ja tam latam na tarczach Mikody tych nacinanych i nawiercanych, do tego klocki Ebc z serii Green i wszystko super.Ze swojej strony mogę polecić.

JanReZaCz pisze:...a już miałem nadzieję, że będą coś warte. W takim razie już sam nie wiem co kupić??? Niech ktoś inny się jeszcze wypowie może te twoje trafiły się jakieś wadliwe??? Niewentylowane tarcze szybko się grzeją dobrze to znam z własnego auta, ale co kupić by były wytrzymalsze i odporne na ciepło???

https://audi80.pl/b4-1z-rezanie-prze ... t14584.htm

<ok>

czyli jeden na tak i jedne na nie - poczekamy dalej. dexx niestety nie przewiduję zmiany tarcz i zacisków na wentylowane.

Rozumiem, czyli tak jak mówisz, musimy poczekać na wypowiedzi innych. A tak nawiasem, coś na allegro nie widziałem takich tarcz do B3... chyba że źle patrze

JanReZaCz pisze:czyli jeden na tak i jedne na nie - poczekamy dalej. dexx niestety nie przewiduję zmiany tarcz i zacisków na wentylowane.

Niestety co bys nie kupil z jednolitych to ze tak powiem o kant du..... warte. ja 3 razy zmienialem tarze wprzeciagu 3 miesiecy i za kazdy razem bylo to samo. Jednolita tarcza nie nadaje sie do niczego porazka. Lepiej zmien tak jak kolega wyzej radzil taki komplet cie wyjdzie max 500zl ( z uzywanymi tarczami i w dobrym stanie klockami) a roznica w hamowaniu kolosalna ze 180km/h hamujesz z bananem na twarzy a nie na seri bedziesz zeby zaciskac. Naprawde polecam taki zabieg

Lita tarcza gorzej odprowadza ciepło,szybciej się odkształca i zużywa.Lepiej zmień Sobie na wentylowane.

Mikode sobie daruj... szkoda kasy, Rewelacji żadnej a lecą jak muchy. ostatnio klientowi zmieniałem. Zrobił właśnie na Mikodzie 15kkm i sie hmmm zużyły. :roll:

Lepiej chyba dołożyć kilka złotych i np:

tarcza lita do ABT firmy TRW 105zł/szt

sam na TRW smigam i bez problemu juz drugie klocki GDB 1044 (TRW) zdzieram na nich :lol:

widmo, nie zgodzę się !! mam komplet tarcz mikoda GT na przodzie i na tyle do tego klocki ATE zrobiłem już 10 Tyś km i nawet rancika na tarczach nie ma to raz dwa hamują rewelacyjnie trzeba by jeździć z nogą na hamulcu żeby je zagrzać co do tego że sie wichrują to jak ktoś nie potrafi hamulców używać to nawet zimmermany mu sie zwichrują . Kolega ma te tarcze w Fabi 1.8 T 200 koni na seryjnych hamulcach z przodu i nic sie z nimi nie dzieje

Niech każdy kupuje co chce ale ja mogę z czystym sumieniem polecić

meir pisze:to jak ktoś nie potrafi hamulców używać

Taksówkarze nie umieją używac hamulca ? bo to był taksówkarz wiec nie sądze aby on nie umiał jeździć. :roll:

meir pisze:Fabi 1.8 T 200 koni

Seryjna Fabia to na pewno nie jest
pozatym z tego co kojarze to motor 1.8T ma 150PS a nie 200PS

widmo pisze:Mikode sobie daruj... szkoda kasy, Rewelacji żadnej a lecą jak muchy. ostatnio klientowi zmieniałem. Zrobił właśnie na Mikodzie 15kkm i sie hmmm zużyły. :roll:

Lepiej chyba dołożyć kilka złotych i np:

tarcza lita do ABT firmy TRW 105zł/szt

sam na TRW smigam i bez problemu juz drugie klocki GDB 1044 (TRW) zdzieram na nich :lol:

Słonik i Ezumaru również mają Mikodę. Słonik chwalił, Ezu nie słyszałem, żeby narzekał także i ja dołącze do grona Mikody. Tanio, solidnie i ładnie, a poza tym made in Poland.

widmo chyba już przysypiasz Fabia ma seryjne hamulce, nie motor. Taksówkarze to porażka już tylu widziałem co nie umieją jeździć, wcale nic to nie znaczy, że taksówkarz jest dobry kierowcą i wie co i jak.

gornik pisze:Fabia ma seryjne hamulce, nie motor. Taksówkarze to porażka już tylu widziałem co nie umieją jeździć, wcale nic to nie znaczy, że taksówkarz jest dobry kierowcą i wie co i jak.

Bez obrazy ale złotówy to taki typ ludzi którzy nie używają hamulca 8-) dość żadko przyjezdza srednio 35-40kkm na klockach robi wiec umie jeździć.

BTW ktoś rezał "Fobię" wrzucił potężny motor i hamulce seryjne zostawił ?? <ok>

Jutro jak bede na Hurtowni to zapytam o mikodę zapytam z czystej ciekawości o reklamacje zwroty itp. :roll:

wiesz może ty masz kupe kasy i możesz sobie pozwolić na wrzucenie motoru 1.8 T zmiane turba wtrysków dolot ic program i jeszcze odrazu stać cie na porządne hamulce a zdziwił byś sie jak ta fabia hamuje a co do taksówkarzy heh sam pracuje na warsztacie konkretnie autoryzowany serwis michelina i co jakiś czas przyjeżdża taksówkarz z przegrzanymi tarczami albo po opony i stałe hasło najlepiej jakieś używki co bym sezon przelatał wiec nikt mi nie powie że taksówkarze to mistrzowie kierownicy bo w dzisiejszych czasach wystarczy mieć auto w miarę na poziomie znać miasto i możesz być taksiarzem.

Tak jak kolega wyżej pisze Ezumaru też ma mikody i sobie chwali jak narazie jesteś pierwszą osobą od której słyszę złe słowo na temat tych tarcz a trochę moich znajomych na nich jeździ. I wiesz tu masz info z pierwszej ręki a nie od jakiegoś tam taksówkarza który bóg wie co robi z samochodem