Strona 1 z 1
[90 b3NG] Hamulce-nie cofa klocków
: 04 maja 2010, 22:30
autor: Leszek
Witam.
Wymieniłem klocki hamulcowe na przodzie w mojej 90tce i po wymianie tarcze mocno się grzeją. Cały czas lekko trzyma na hamulcu. Szczególnie z jednej strony. Przed wymianą było podobnie, tyle że słabiej. Zaciski są wyczyszczone, tłok w zacisku chodzi lekko i bez problemów, a te dwie prowadnice prawie nie mają luzu.
Co jest nie tak?
: 04 maja 2010, 23:22
autor: kusiu_87
są to tzw. zaciski pływające i te dwie prowadnice właśnie powinny pracować, przy wymianie klocków powinno się sciągnąć te gumki które na nich są, wyjąć prowadniczki, wyczyścić i przesmarować po czym złożyć do kupy, nie trzeba tego robić jeżeli wsuwają się i wysuwają bez problemu.

: 05 maja 2010, 00:22
autor: Leszek
No właśnie chodzą lekko i płynnie. Wyciągnąłem i przesmarowałem troszkę.
: 05 maja 2010, 11:38
autor: kusiu_87
no to sprawdź czy przewód hamulcowy (ten elastyczny przy zacisku) jest miękki, jak płyn się nagrzewa przewód robi zbyt miękki żeby wrócić płyn z powrotem i się może w środku zaginać, nic innego mi do głowy nie przychodzi skoro tłoczek chodzi, prowadniczki też.... ale sprawdź ten przewód, później pomyślimy
: 05 maja 2010, 21:29
autor: Leszek
Przewód wygląda na doby. Próbowałem jeszcze dokładniej oczyścić zaciski, wyczyściłem prowadniczki i przesmarowałem je i dalej to samo. Jest tak z obu stron, tyle że z jednej lekko a z drugiej mocniej

: 05 maja 2010, 21:38
autor: joandaw
Jak na prowadnicach wszystko chodzi lekko to przewód gumowy do wymiany płyn nie potrafi się cofnąć przewód blokuje miałem tak vw klocki zjarałem. Z zewnątrz przewód inaczej nie będzie wyglądał tylko w środku szfankuje - do wymiany

: 05 maja 2010, 22:38
autor: marko
Kolego , możesz mieć jeszcze zużytą gumkę w zacisku ( taki oring o przekroju prostokątnym który jest na tłoku i odpowiada za jego cofanie się ) . Druga sprawa jak kolega wyżej pisze , spuchnięte wewnątrz przewody elastyczne przez co masz zmniejszoną średnicę i tłok w czasie cofania się nie jest w stanie przez nie przecisnąć odpowiedniej ilości płynu .
: 05 maja 2010, 22:51
autor: kusiu_87
no to o czym ja pisałem?

: 06 maja 2010, 18:02
autor: lesli
wyciągnij tloczek zobacz w jakim jest stanie ,potrafi sie z robić rdzawy nalot jak obrączka i niebędzie sie tłoczek cofal i klocki będa sie grzały.
: 07 maja 2010, 00:14
autor: skoti
lesli pisze:wyciągnij tloczek zobacz w jakim jest stanie ,potrafi sie z robić rdzawy nalot jak obrączka i niebędzie sie tłoczek cofal i klocki będa sie grzały.
Dokładnie spr. tłoczek i gumki , jak będą na nim wżery/korozja to do wymiany bo przez to też może go blokować