Forum Audi 80 Klub Polska

pytanie-czy ktoś na forum kupował ori klocki do swojej furmanki? czy opłaca się zapłacić za nie(460zł) 2 razy więcej niż w intercars (220 Ferrodo)?

pozdro

Klocki jak klocki. Zazwyczaj ten sam towar tylko inna firma więc ja bym kupił sobie tańsze i dał sobie spokój z ASO i z przepłacaniem.

Kolego zakładaj ATE albo TRW ewentualnie Bosch,ja mam u siebie tanie i nie ma hamowania i żywotność jest krótka.
Ps odnośnie klocków z ASO często są to klocki Bosch ze znaczkiem audi

co do ate i boscha to mam już naprawde mieszane uczucia!!!
miałem u siebie nacinane tarcze ate i klocki dedykowane do tych tarcz(również ate)..i wielkiej rewelacji nie widziałem a do tego strasznie piszczało..
tarcze zostały a klocki wymieniłem na boscha ..ku mojemy zdziwieniu pare dni temu podczas robienia zawiechy rozebrałem hamulce i z prawej strony klocek najprawdopodobniej musiał się jakoś zapiec albo nie wiem co się z nim stało....efekt był taki że w prawie nowym klocku okładzina się oderwała do połowy a blacha wygieła się jak banan

ATE niby najlepsze ale ja także jestem średnio zadowolony, mam tracze i klocki ATE, piszczą nie mocno ale jednak. Z TRW byłem bardziej zadowolony.

moj brat ma s3 i passka b5 fl 2003r i w obu autach ma całe zestawy ate i działają perfekcyjnie..choć w passku dość mało żywotne..
ja ze swoich nie byłem zadowolony

wymieniłem na ATE po 140pln komplet, zobaczymy ile przelatają? na razie są na "dotarciu" ale hamują skuteczniej niż TRW, które były poprzednio.

Ja mogę polecić komplet tarcze OTTO Zimmermana + klocki Zimmermana, albo Tarcze zimermana + klocki ferrodo, nie ma żadnego piszczenia i pylenie jest w normie, choć ferodo troszkę sie szybciej będa ścierały ale za to hamulce żyleta i cena do jakości super, chamulce u mnie nie mają lekko więc mogę je polecić z czystym sumieniem, są tańsze niż ATE. Słyszałem też też że TRW sa dobre ale tylko słyszałem nigdy ich nie miałem zamontowanych. Pozdro

ja kupiłem Girlinga i jestem zadowolony.

Witam Zmieniałem kiedyś tarcze i klocki w swojej Audi,no i oczywiście napaliłem się na najlepsze możliwe zarówno tarcze i klocki.Niestety po przejechaniu 1000 km,coś zaczęło bić kierownicą przy hamowaniu.Myślałem,że to coś w zawieszeniu bo przecież taki dobry zestaw hamulców kupiłem.Pojechałem do znajomego na stację diagnostyczną a tam ....dowiedziałem się że mam obydwie tarcze krzywe i maja bicie.Dociekałem przyczyny i dowiedziałem się, że tarcze kupiłem super, ale klocki do nich stanowczo za twarde.Ponoć podczas hamowania rozgrzewają tarcze prawie do czerwoności.Rada specjalisty była taka. Tarcze dobrej firmy a klocki do tego niezbyt twarde,żeby zużywały się w ciągu ok 20 tyś km.Nie będzie wówczas problemu z przegrzewaniem i krzywieniem się tarcz, a hamulce będą ok. Pozdrawiam.

Z klockami ATE trzeba uważać gdzie sie kupuję bo niestety w chinach też je tłuką i te chińskie klocki strasznie pylą.Założyłem teraz lukasa klocki do 80 tki i też pylą masakra

goldi j51 pisze:Z klockami ATE trzeba uważać gdzie sie kupuję bo niestety w chinach też je tłuką i te chińskie klocki strasznie pylą.Założyłem teraz lukasa klocki do 80 tki i też pylą masakra

Bendixy też