Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Mam pytanko czy miał ktoś z was bębny lub tarcze firmy Topran ???. Zamówione miałem TRW ale nie mogli dostać i dostałem Toprana. Po przeczytaniu opinii na temat tej firmy rozbolała mnie głowa. Cenowo kosztowały tyle co TRW więc myślałem ,że nie są złe. Mam nadzieje, że się nie zrobią wielkie progi po paru tyś. kilometrów. No ale chyba lepsze są niż np. bębny firmy AD. Jak myślicie ???

Pozdrawiam

Z tarczami czy bębnami nie miałem do czynienia. Ale końcówkami drążków itp tak - badziewie. Szkoda czasu. Nie wiem jak zachowają się bębny, ale z tarczami na pewno bym nie ryzykował. Duże prawdopodobieństwo że pojeździsz chwilę i pojawią się problemy z utrzymaniem kierownicy w ręku bo tak będą bić.

Jeżeli tańsze to Miokodę polecam,Topran odradzam.

bębny przy twoim silniku dadzą rade
nie przesadzajcie że są takie złe części "Topran", weźcie pod uwagę że niektóre elementy dostaniecie tylko z tej firmy, ewentualnie ASO lub używka.
Ja dużo rzeczy zakładałem z tej firmy, bębny szczerze nie pamiętam ale bębny to takie rozwiązanie że ważniejsze abyś miał sprawne szczęki które idealnie pracują...
a i co do AD współpracuje z tą hurtownią , i ich bębny nie wiem jakiej są produkcji, ale większość ich produktów to jest tylko opakowanie AD dzieki czemu są tańsze <ok>
np. łożyska AD to optimal

milan_25 pisze:Jeżeli tańsze to Miokodę polecam,Topran odradzam.

A miałeś bębny lub tarcze tej firmy ???

Mietek pisze:A miałaś bębny lub tarcze tej firmy ???

Tarcze toprana zakładał mój kumpel - wytrzymały kilka tysięcy bo czym zaczęły bić. Kumpela w seacie ma też tarcze tej firmy. Nie wiem ile już je ma, z rok na pewno - kierownicy nie idzie utrzymać podczas hamowania. Jeśli chodzi o tarcze to ja ostatnio zmieniałem u siebie w A4 tylne. Nie chciałem ryzykować z żadnymi podróbami. Kupiłem za 40zł dwie sztuki oryginalnych używek, dałem do przetoczenia i mam spokój. Zrobiłem na nich już jakieś 3 tyś i sprawują się rewelacyjnie. Co ori to ori.

Dzięki za opinie, mam nadzieje ,że moje bębenki wytrzymają jak najdłużej. Bębny nie mają tak wielkiej skłonności do krzywienia się jak tarcze to jedyne co mnie martwi to fakt, że szczęki TRW mogą je szybko wytrzeć.

Bębnami się nie przejmuj nie pokrzywią się i tak zazwyczaj przód bardziej hamuje niż tył
ważne jest żeby cylinderki pracowały prawidłowo

Mietek pisze:Bębny nie mają tak wielkiej skłonności do krzywienia się jak tarcze to jedyne co mnie martwi to fakt, że szczęki TRW mogą je szybko wytrzeć.

Tak łatwo to się nie pokrzywią.... A i szybko się nie zużyją... no chyba, że dużo km robisz :mrgreen:

A miałeś bębny lub tarcze tej firmy ???

Mikody miałem też nie miałem jakoś kasiory i kupiłem wszystkie 4 i powiem,że byłem mile zaskoczony. A dużo jeździłem.

Ja uważam jeżeli mają tyle samo kosztować co TRW to wiadomo lepiej TRW,sądze że topran nie jest tragiczny łączniki stabilizatora wytrzymały mi 25tyś i na razie spokój :!: Pozdrawiam

Marynarz41 pisze:sądze że topran nie jest tragiczny

Żle sądzisz kolego ,jest tragiczny i to bardzo .Wszystkie ''wyroby "tej "firmy" to schit ,tani i nic nie warty .Radzę omijać z daleka .Pełno tego w sklepach bo tanie i najwięcej można zarobić

Marynarz41 pisze:łączniki stabilizatora wytrzymały mi 25tyś i na razie spokój

To ci się jakieś nietypowe trafiły bo raczej nie wytrzymują pierwszej zimy ,pękają gumowe osłonki i po łaczniku .Co do Mikody to również polecam ,polskie ,niedrogie i sprawdzone