Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, jak w temacie mam problem z zaciskiem. Niedawno postanowiłem wymienić tarcze i klocki na tył i zregenerować zaciski. Kupiłem tarcze i klocki boscha, zaciski zregenerowane, dziś zakładam i odpowietrzam, prawy zacisk elegancko pracuje ale lewy stoi w miejscu, nie leci z niego nawet płyn. zdjąłem tylny lewy zacisk i co się okazało, że nawet przy zdjętym zacisku pompując pedałem hamulca ani kropli nie uroni przewód. Dodam że przed ściągnięciem zacisku było wszystko ok. W czym może tkwić problem szanowni koledzy?

[ Dodano: 2010-09-14, 21:02 ]
dodam jeszcze że jest to auto z abs'em

Cóż, pewnie masz zapchany wężyk. ABS odpowietrzasz z włączonym zapłonem.

percevalle pisze:ABS odpowietrzasz z włączonym zapłonem.

tak też robiłem, prawy normalnie sie odpowietrzył a z lewego nic nie leci. Jutro sprawdzę ten wężyk, może rzeczywiście się zatkał.

Najlepiej wymień od razu na nowy żeby Ci potem klocków nie trzymało bo jak zahamujesz i nie odbije bo płyn się nie wróci.

przewody drożne, z rozdzielacza też paliwo idzie. Zastanawia mnie tylko co to za urządzonko przy prawym tylnym kole do którego wchodzą 3 przewody hamulcowe i ma jeszcze takie 2 wystające prypecie obudowane uszczelkami gumowymi, wiecie co to może być?

Tomcio90 pisze:Zastanawia mnie tylko co to za urządzonko przy prawym tylnym kole

Korektor siły hamowania, było wiele razy

Może wewnątrz połamał się wężyk giętki i się najnormalniej w świecie zatkał.
Stare węże mają taką przypadłość że wewnętrzna część się wykrusza.

A nie zapiekł się się ten sworzeń w zacisku? Nam się w B2 zapiekł, nie dość że nie hamował to nie można było go też odpowietrzyć.

zaciski zostały rozebrane i wymienione w nich wszystkie gumowe elementy także pracować powinny. Problem w tym że wczoraj nie dochodził do zacisku prawego płyn, dziś już jakimiś tam kropelkami dolatuje. jedyna rzecz której nie udało mi się sprawdzić to ten korektor siły hamowania. Ktoś ma może przekrój wewnętrzny tego korektora np ilustracja lub zna zasadę jego pracy i co się tam w środku znajduje?

Ja miałem podobnie tylko ze z lewym kołem i winny był korektor siły hamowania, pare młotków w obudowe i puscił płyn i później juz działał właścicwie.

Możesz spróbować wyeliminować korektor poprzez odkręcenie przewodu od zacisku i zahamowanie, a następnie od korektora i znów zahamowanie. Wysłałem Ci wiadomość na pw.

Witam mam to samo co kolega w pierwszym poście.Tyle że prawy przód, przedmuchałem przewodu żeby sprawdzić czy nie są zatkane i tak od pompy ABS do zacisku jest drożne na to wygląda że coś w ABS'ie jest nie tak, jakieś rady?Dodam że chyba nie mam tego korektora :oops: