Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
koledzy możecie mi powiedzieć od jakich innych modeli audi lub też jakiś modeli vw lub innych będą pasować zaciski hamulcowe na tył.

audi a4 passat b4 po lekkiej rzeźbie, no oczywiscie od b3 b4 coupe cabrio

A no to ja się zapytam z czego dać większe heble na tył niż seria w zetorze??

co znaczy po lekkiej rzeźbie?

prawy z lewym trzeba zamienić i przewód hamulcowy elastyczny ma inną średnice,trzeba przejściówkę kupić bo w b4 jest końcówka 10 a a4 12 .

Orientuje sie ktos wogóle jaki jest normalny koszt samej wymiany starego zacisku TYLNEGO na nowy (robocizna) u mechanika? Czeka mnie wymiana no i wole sie zorientowac zeby mnie nie naciagnal

Ja też właśnie zacząłem zabawę z zaciskami i powiem tyle że od coupe zaciski są takie jak w b3 czyli z wajchą od ręcznego ustawioną prostopadle do osi tłoczka a w b4 były te z wajchą od ręcznego na tej samej osi co tłoczek. Czy pasuje rozstaw śrub to nie mam pojęcia bo jeśli by pasował to opłacało by się kupić z b3 bo moim zdaniem lepiej rozwiązane konstrukcyjnie. Jak nie leja zaciski jeszcze to można spróbować regeneracji niby roboty trochę jest ale koszta mniejsze niż wymiana na używkę w nie wiadomo jakim stanie. Jeśli chodzi o nówki sztuki to bodajże 350/szt. w ASO

mariusz8282, ja myślę że do 50zł spokojnie

Faktycznie, 50zł mechanik wziął ale mial troche roboty bo musial z dwoch zacisków sklecic jeden Wiec nie zdarł ze mnie skóry. No a zacisk poki co działa.

Witam!!!
Odgrzewam temat ponieważ nie wiem wiem jaki mam przedni giętki przewód hamulcowy?
Muszę go jutro kupić ale nie wiem jaki? Słyszałem, że były różne rodzaje dlatego pytam, stary mi pękł w trakcie jazdy. Dobrze, że nic przede mną nie stało jak zacząłem hamować i pedał wpadł w podłogę. Moje auto to B4 Avant 1,9 TDI maj 1994r. Proszę o odp.
Pozdrawiam...

są 2, jeden przy zacisku a drugi trochę wyżej.
Ten przy zacisku ma nr 893 611 775 A (M10x1x160)
natomiast ten wyżej 893 611 707 (M10x1,0x285)

Życzę powodzenia przy odkręcaniu bo w tych przewodach lubią się końcówki obrabiać zwłaszcza gdy są już stare :mrgreen:

Tutaj jeszcze
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... &price_to=

Dzięki Panowie.
Pękł mi ten wyżej też się teraz martwię jak ja go teraz odkręcę, ale jakoś może pójdzie. Pozdrawia :->

Witam, wracam do tematu, ponieważ i mnie dopadły nieszczelne zaciski, konkretnie jeden, prze co siła hamowania o połowę mniejsza. Mechanik twierdzi, że pocą się w takim miejscu, że nie da się zregenerować. Czy to możliwe? Zaciski jeszcze nie leją, to chyba powinno się dać zrobić?

Który kolego Ci ten zacisk się poci?