Strona 1 z 2

[80 B4 1.9tdi] Problem z wpadającym pedałem hamulca....

: 03 lis 2010, 20:49
autor: Tommek261
Witam
Mam do was pytanie panowie.
Czy ktoś się spotkał z sytuacją kiedy pedał hamulca wpada powoli do końca na włączonym silniku i hantle są słabsze jak przed naprawa.
A jak silnik nie chodzi to jest normalny twardy.
Zaciski zregenerowane przód i tył, nowe wszystkie przewody miękie,płyn Textar.
Odpowietrzany tycha z 10 razy wszystko.
Jak zaciski z tyłu lały to pedał był ok jak teraz wszystko naprawione takie cyrki robi.
Czy ktoś taki temat przerabiał?

[ Dodano: 2010-11-03, 20:54 ]
Acha mam ABS z EDS.
W sumie wpakowałem kupe kasy w ta furkę i ciagle coś.
Pomóżcie :-(

: 03 lis 2010, 22:10
autor: fredi99vv
Padła niestety pompa hamulcowa :-( i raczej kup nowa(zamiennik) bo moze być znowu róg,kolega miał to samo w A4,też mnie mało szlak nie trafił :-x bo odpowietrzałem a tu kicha :!:
i identyczna sytuacja jak u ciebie Tomek, lał tylny zacisk i niby hamowało, wymieniłem zacisk a tu róg :!:

: 03 lis 2010, 22:17
autor: Tommek261
Pompa czy serwo?
bo i takie mnie słuchy doszły.

: 03 lis 2010, 22:23
autor: fredi99vv
Pompa hamulcowa jest in Arsch,servo pomaga hamować jak wiesz, jesli by nie działało to na zapalonym silniku pedał nie uciekałby do podłogi :idea:

: 03 lis 2010, 22:29
autor: Tommek261
OK.to jutro bede dłubał pompę.
Czy warto zregenerować tą?wstawić jej nowe reperaturki?
Czy wogóle zamiennik?

: 03 lis 2010, 22:54
autor: pawelrybak15
Ja na Twoim miejscu bym tą pompę zregenerował. O ile mi wiadomo to taki zestaw naprawczy zawiera wszystko co jest niezbędne do tego by pompa działała jak nowa, jak zregenerujesz ori pompę to masz pewność, że jeszcze długi czas pochodzi, a z zamiennikami to nigdy nic nie wiadomo, nigdy nie ta jakość, co ori :evil:

: 03 lis 2010, 23:06
autor: fredi99vv
Tomek wybór należy do ciebie,wykop ja z auta i rozbierz ,jesli w środku jest rdza(a bedzie jesli płyn dlugo nie był wymieniany) :!: to regeneracja nic nie pomoże :idea: .

: 03 lis 2010, 23:39
autor: Tommek261
OK.panowie. jak ją zdemontuje to napisze co i jak wyszło.
W sumie na zamienniku sie juz przejechałem - wysprzęglik padł po 7miechach
więć kupiłem reperaturki zrobiłem stary i hula.
Dzięki za pomoc.
Nie ma jak klubowicze.

: 04 lis 2010, 11:06
autor: pawelrybak15
Tomek, a jakiej firmy był ten wysprzęglik który Ci padł po tak krótkim czasie ?
Ja niestety też mam nieoryginalny wysprzęglik i jeśli mam tej samej firmy co miałeś Ty, to chyba go wywale i naprawie ori, nie chciałbym drugi raz nagle utracić sprzęgła :roll:

: 04 lis 2010, 22:26
autor: Tommek261
Siemka.
Wysprzęglik to firma LPR z Intercarsu...LPR znaczy Lipa,, <ok>
Panowie kupiłem zestaw regeneracyjny Autofren.
Wymieniłem wszytsko na tej pompie i lipa..dalej to samo..ide się chlastać.
Bo już nie wiem co jest.
Odpowietrzanie tego ABS+EDS zajeło mi 1h i to tego 2l płynu.
Maskara..a efekt taki sam....
Dolina :cry:

: 04 lis 2010, 23:14
autor: fredi99vv
Orzesz, takie rzeczy to kur.... tylko w erze :!: moim zdaniem to wina pompy.

jak nacisniesz pedał to chlupie w pomie,lub plyn ubywa i wraca do zbiorniczka? jesli tak to ja wypiepr..... :!: bo nerwy przy niej stracisz :!:

[ Dodano: 2010-11-04, 23:19 ]
i pedał znowu idzie do samej podłogi?

: 05 lis 2010, 08:37
autor: Tommek261
Jak naciskam pedał na wyłączonym silniku to jest twardy jak tylko włącze silnik to pedał robi się mięki i idzie do samego dołu.

: 05 lis 2010, 20:29
autor: fredi99vv
Ja uważam że to wina pompy hamulcowej i tyle.
:arrow: płyn nigdzie nie cieknie,przewody elastyczne wymieniłeś,to co kurza twarz :!:

: 07 lis 2010, 20:46
autor: Tommek261
No właśnie nie wiem co jest? :?:
Mam zero pomysłów...czy może ABS jest źle odpowietrzony?
długie pompowania i duża ilość płynu chyba powinna wyeliminować zapowietrzenie.

: 08 lis 2010, 17:52
autor: fredi99vv
Tomek ABS odpowietrza sie razem z układem,nie ma przeciesz ekstra odpowietrznika na pompie ABS-u.Mówie ci pompa i tyle.

[ Dodano: 2010-11-15, 23:52 ]
Tomek napisz co tam z twoimi hamulcami.