Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

po przejechaniu kilku kilometrów (25 km dojeżdżam do pracy) nie sposób dotknąć nakrętek na łożyskach kół przednich, również felgi nagrzewają się do wysokich temperatur. Nie ma przy tym jakiegoś wycia, chrobotania więc myślę, że nie są to łożyska ale mogę się mylić. Jak sobie poradzić i od czego zacząć?

sprawdz czy odbijaja klocki hamulcowe .przeczysc tloczek,tulejki zaciskow-to moze pomoc

dokładnie, mogły się klocki zastać i trą lub po prostu klocki do bani... szumu praktycznie nie usłyszysz, ale się zgrzeją jak głupie - miałem kiedyś identycznie, wymieniłem klocki i pomogło

zapowietrzone układ

zapieczone cylinderki na bank, wyjmij, wyczyść, rozruszaj, nasmaruj, złóż, śmigaj

najlepiej przeczyść sobie wszystkie hamulce i rozruszaj wszystkie cylinderki bo jak jeden jest taki to reszta bedzie w podobnym stanie, jak ktoś mało hamulców używa to się tak lubi robić...

Dziękuję za sugestie, sprawdzałem - mam popękane gumki na cylinderkach - reperaturka na jedną stronę kosztuje u mnie 25 zł więc naprawę muszę przesunąć do 02.07 (wypłata) na szczęście to tylko dwa dni robocze a w weekend pozostaje FORUM AUDI 80 i ewentualnie TV

[ Dodano: 2007-06-27, 22:46 ]
Mam jeszcze jedno pytanie. Czy do smarowania tłoczków i innych elementów ruchomych stosuje się ŁT-43 czy jest jakiś specjalny smar?? Chciałbym naprawić a nie zepsuć :mrgreen: :lol:

Robi pisze:am jeszcze jedno pytanie. Czy do smarowania tłoczków i innych elementów ruchomych stosuje się ŁT-43 czy jest jakiś specjalny smar?? Chciałbym naprawić a nie zepsuć :mrgreen:

Smar w tym przypadku powinien byc obojętny dla gumy, czyli jakiś z rodzaju silikonowych do napraw zacisków. Polecam ATE PLASTILUBE ok 15 zł.

do zaciskow uzyj smaru miedziowego nie jest wrazliwy na temperatury

Po rozebraniu hamowników wyjmij tłoczki i wyczyść je dobrze. Jeżeli są na nich ogniska korozji to je wymień bo obczyszczenie nic nie da - pozostaną wżery, które znów zkorodują. Przy składaniu załóż nowe gumki, a na koniec dobrze odpowietrz. Nie zapomnij wyjąć i dobrze obczyścić i przesmarować tulejek z gumką i sprężynką.