Strona 1 z 1
[B4 2.8 AAH]Stukanie po wymianie klocków
: 15 maja 2011, 23:44
autor: pimpam
Witam, mam oto taki problem, otóż dziś wymieniałem u siebie klocki i tarcze z tłu i po zrobieniu jednej strony, przy wciskaniu hamulca zacząłem słyszeć stuki ni to spod maski ni od pedału hamulca i nie bardzo wiem co się porobiło. Nie wiem jedna stronę wymieniłem z odkręconym korkiem zbiorniczka płynu hamulcowego. Nie wiem, mogło się coś zapowietrzyć czy jak :?: Pozdrawiam
: 16 maja 2011, 00:12
autor: klusek
dobrze rozumiem jedna stronę wymieniłeś? różnica w tarciu może abs zaczyna funkcjonować. za każdym razem to się ujawnia czy tylko podczas mocniejszego uzywania hamulca? wymien z drugiej poczekaj aż sie dotrze i powinno być ok
: 16 maja 2011, 00:38
autor: pimpam
Wymieniłem z obu stron, ale po wymianie jednej strony sprawdziłem hamulec i zaczęło stukać a objawia się tylko na postoju przy zapalonym silniku, jak jest podciśnienie z serwa i mogę wciskać swobodnie pedał hamulca . I właśnie dlatego nie wiem za bardzo co to może być
: 22 maja 2011, 23:50
autor: kris4
a ty wciskałes te tłoczki czy wrękmręcałes :->
: 25 maja 2011, 15:39
autor: spiczi
Masz ABS, jeśli tak ,to powinienes WKRĘCAĆ tłoczki z włączonym zapłonem, żeby umozliwić cofanie się płynu. Można bez zapłonu, ale trzeba popuscić odpowietrznik żeby płyn przy wkręcaniu tłoczka miał gdzie uciekać.
: 06 cze 2011, 22:55
autor: pimpam
No wkręcałem, ale bez zapłonu odpowietrznika też nie popuściłem, kurcze to coś teraz źle będzie??co powinienem zrobić teraz??
: 07 cze 2011, 12:23
autor: karolas123
Nic, płyn cofnie sie nawet z bez popuszczonego odpowietrznika i innych wydziwasów. Jesli zmieniałeś klocki to pewnie teraz stuka bo cofnełes do konca tłoczek i jest luz miedzy nim a klockiem. Pociagaj kilka razy za reczny az regulator ustali pozycje tłoczków, pozniej dobrze jest je jescze odpowietrzyć i powinno być dobrze.
: 07 cze 2011, 12:27
autor: pimpam
Ok.Dzięki śliczne za pomoc.Pozdrawiam