Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam v6 2,6 ABC wymienione tarcze przód i tyl na mikoda nacinane i nawiercane z klockami trv, czasami mam mieki pedał i działa jak żyleta ale wiekszosc czasu jest twardo, no i nie mam serwa hamulce odpowietrzone z nowym płynem,

miałem tak samo tyle ze mam 1Z miałem twardy pedał okazało sie ze od serwa idzie taki plastikow wezyk i on przetarł sie i serwo zaciagało powietrze, musisz popatrzec na wezyki.

moze kolego kwestia dotarcia u ułożenia się klocków. no ale jeżeli nie masz serwa to może byc to wina twardego hamulca

jezdze tak od pół roku i bez poprawy

[ Dodano: 2011-10-20, 22:30 ]
czasami zdarza sie tak jak szybciej zapierd... to są ok a potem powraca na twardy

Miałem podobny problem w poprzednim aucie vw jetta, wymieniłem zaworek na przewodzie który idzie do serwa. Groszowa sprawa, radze sprawdź.

_uwaga

przypominam ze nie mam serwa

fryzjer08xn pisze:przypominam ze nie mam serwa

I to wyjaśnia moim zdaniem sprawę, bo pozbawiony jesteś wspomagania hamulców. Póki nie założysz serwa, to siła hamowania będzie proporcjonalna do tego ile masz siły w nodze

podepnę się pod temat miałem twardy pedał hamulca i zauważyłem że syczy mi przy wciśnięciu pedała no i dzisiaj wymieniłem serwo,wsadziłem serwo z 2.8 no i hamulec jest teraz świetny miękki a zarazem ostry :mrgreen: ale :idea: przy wciśnięciu w podłogę coś gwizda :?: co to może być za duże ciśnieni się w serwie robi czy serwo z 2.8 siada bo to używka

I to wyjaśnia moim zdaniem sprawę, bo pozbawiony jesteś wspomagania hamulców. Póki nie założysz serwa, to siła hamowania będzie proporcjonalna do tego ile masz siły w nodze

Ale chyba nie do końca. Wszystkie Audi miały wspomaganie hamulcy, jak już stare B3 to miało. Kiedyś gdzieś mi się obiło że właśnie w niektórych modelach Audi (tych z większym silnikiem) nie ma serwa, ale jest tam jakiś inny patent do wspomagania) bo to raczej nie możliwe żeby czegoś takiego nie było.

No chyba z silnikiem 7A było hydrauliczne wspomaganie hamulców. Pompa hydrauliczna była dwusekcyjna dla tego wspomagania hamulców i układu kierowniczego. Na 100% tak jest też w C3kach.

aldi pisze:No chyba z silnikiem 7A było hydrauliczne wspomaganie hamulców. Pompa hydrauliczna była dwusekcyjna dla tego wspomagania hamulców i układu kierowniczego. Na 100% tak jest też w C3kach.

Kolega EDD coś takiego miał w swojej 90'tce ale trzeba sprawdzić, czy to seryjnie miał czy przeszczepił wraz z silnikiem.