Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam na Audi zarzucone 18 Cali ale oryginalne 2 tłoczkowe zaciski i tarcze 276mm śmiesznie przy tym wyglądają chcialbym lepszego wyglądu toteż szukam porady jak zamontować coś większego tarcze powinny podejść np z forda focusa bo są na 4x108 ale co dalej?

Szukasz zacisków które podejda na tą tarcze, robisz dystans do mocowania jarzma lub zacisku i przykrecasz. Aczkolwiek uwazam z tarcze z forda nie podejda odsadzeniem. Proponowałbym spojrzec na tarcze od RS2 i hamulce brembo.

karolas123 pisze:Szukasz zacisków które podejda na tą tarcze, robisz dystans do mocowania jarzma lub zacisku i przykrecasz. Aczkolwiek uwazam z tarcze z forda nie podejda odsadzeniem. Proponowałbym spojrzec na tarcze od RS2 i hamulce brembo.

tarcze z RS2 wiążą się ze zmianą rozstawu na 5x130

Jeśli na nie popatrzysz i rozrysujesz to z wykorzystaniem jednego otworu być moze uda sie zrobic dodatkowe 4x108

tarcze z rozstawem 5x112 dają się rozwiercić na 4x108

ale czy przez rozwiercanie na 5x112 nie zmniejszę ich wytrzymalości Wiecie sami że np dystanse zmieniające rozstaw mają jeszcze 2 śruby praktycznie bez ścianki tzn mniej niż mm a mimo że tarcza będzie przyciśnięta działają na nią duże obciążenia, jeżeli zmieniłbym rozstaw na 5x112 bylo by latwiej

gregRS2, wytrzymałość może i nie, ale wyważenie już się zmieni. Można zmienić na 5x112, z ttki 312 powinny podejsc na pierwszy rzut oka

Porsche 924 miało 4x 108, ale w seri chyba fi 282mm więc to tylko 6 mm wiecej niż audi. może jakiś zestaw sportowy do tego modelu ma coś większego

Wyważyć da sie bez problemu, a i sama wytrzymałość nie ulegnie zmianie, na tarczę działają tylko siły promieniowe.

gregRS2 jest taki zestaw tarcze 324x28 plus zaciski brembo ale taki zestaw ponad dwa tysiaki oczywiście pod rozstaw 4x108

Można zamontować tarcze z Forda Focusa RS MKI - rozstaw śrub 4x108 tarcza 324x28.
W tarczy tej należy zwiększyć otwór centrujący do 68 mm bo jest mniejszy.

Zaciski do wyboru - Alfa 166 V6 Brembo 4 tłoczkowe lub Porsche Cayene 4.5 tył Brembo (ceny około 500 zł za 2 szt.).

No i do wybranego zacisku trzeba zrobić jarzmo.

Inna opcja to tarcza od Citroena C5 V6 - rozstaw śrub 4x108 tarcza 288x28.
W tarczy też jest mniejszy otwór centrujący, oprócz tego tarcza jest niższa i nie wiem czy w przypadku twoich felg dystansu nie trzeba by było zakładać.

dani3l pisze:tarcza jest niższa i nie wiem czy w przypadku twoich felg dystansu nie trzeba by było zakładać.

Nie rozumiem tego. Mógłbyś wyjaśnić tą zależność?

W przypadku tarczy 280x22 z Audi wysokość tarczy wynosi coś koło 56 mm, w przypadku 288x28 z Citroena C5 tarcza ma wysokość około 34 mm.

To znaczy że tarcza od Citroena będzie przesunięta w kierunku zewnętrznej strony felgi. Jeżeli do tego dołożymy zacisk 4-tłoczkowy który potrzebuje w feldze więcej miejsca (bardziej będzie wystawał na zewnątrz) to może być problem ze zmieszczeniem tego w feldze.

W takim przypadku może się okazać że niezbędny będzie dystans pomiędzy felgę a tarczę.

Jak masz dalej wątpliwości to obejrzyj na Alledrogo tarczę od Audi, tarczę od C5 V6 oraz zacisk np. od Alfy 166 V6 to zrozumiesz o co chodzi.

Żeby założyć takie hamulce na pewno trzeba trochę porzeźbić, ale ja będę chciał spróbować co z tego wyjdzie.

dani3l pisze:W przypadku tarczy 280x22 z Audi wysokość tarczy wynosi coś koło 56 mm, w przypadku 288x28 z Citroena C5 tarcza ma wysokość około 34 mm.

Teraz gra. Po prostu pomyliłem pojęcia, a właściwie nie wiedziałem, że wysokość tarczy to jest tak naprawdę jej całkowita grubość.

dani3l pisze:Żeby założyć takie hamulce na pewno trzeba trochę porzeźbić, ale ja będę chciał spróbować co z tego wyjdzie.

Działaj działaj, chętnie się pouczę na Twoich błędach. Mnie już od dawna nosi na taki zestaw, bo dwu tłoczkowe zaciski mnie rozczarowują.

Na allegro był zestaw Tarcza Focus RS 305mm plus dystans pod jarzmo od zacisku S2 .

Sam się nad tym zastranawiam. Bo nie ma wiele opcji jeżeli chodzi o rozstaw 4x108.