Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam taki problem z hamulcami tzn. zaczęło się od tylnego prawego zacisku był do wymiany ,wymieniłem go +tarcze +klocki,odpowietrzyłem układ i myślałem że problem zniknie , a tu nowy problem tzn.po przekręceniu kluczyka w pozycje 1 zapalają się następujące kontrolki od smarowania ,ładowania ,od poziomu płynu hamulcowego i powinna było tak przynajmniej wcześniej kontrolka ABSu a teraz tak nie jest .Ale myślałem że jest ok ale w czasie jazdy jeśli hamuje na suchej przyczepnej nawierzchni pedał hamulca pulsuję tak jak bym hamował na lodzie i wydobywa się charakterystyczny dźwięk pracy ABSu, następnie po dodaniu gazu i jeździe dalej po hamowaniu słychać jeszcze jakby ABS jeszcze pracował po chwili zanika .Czujnik sprawdzałem nie widać żeby był uszkodzony .
Może macie jakiś pomysł na tą usterkę .Pozdrawiam.

O takiej usterce to jeszcze nie czytałem. Jak pada czujnik to ABS wywala kontrolkę i dla bezpieczeństwa ABS jest odcinany i przestaje działać. Albo czujnik świruje i pokazuje iż koło się nie obraca albo coś nie tak z kompem od ABSu.

Też tak myślałem , wcześniej miałem to z przodu jak był uszkodzony czujnik to tak jak piszesz że kontrolka się zapaliła i ABS nie działał i to było normalne założyłem drugi I wszystko było ok.A teraz co się dzieje to nie wiem,piszcie może ktoś z was miał podobny przypadek.

Nie wiem do końca jak jest w B4, ale u siebie w A4 mam możliwość podpięcia VAGa i sprawdzenia błędów ABS. Tylko że z drugiej strony gdyby u ciebie ABS wywalał błędy to świeciłaby się kontrolka.

Odepnij może ten czujnik i zobacz co się stanie. Jeśli wtedy ABS wywali błąd i nie będzie działał to prawdopodobnie będzie to wina czujnika. Jeśli nie będzie zmian to problem będzie leżał gdzieś indziej.

Witam moge podpiąć sie z pytaniem pod ABS? nic nie znalazłem a interesuje mnie najlepiej jakieś zdjęcie lub wizualnu podgląd jak jest zamontowany pierścień abs-u z tyłu pod hamulcami bębnowymi w B4. Dzięki z góry.

Mam ten sam problem. Wymieniałem tarcze tył i klocki. ABS działa normalnie na wiekszych predkosciach lecz przy hamowaniu na suchym asfalcie przy ok 10km/h zawsze włącza się ABS. ????

To chyba norma w B4, umnie przy dohamowaniu też załańcza się abs .Oporność czujników sprawdzona niby jest ok.

Zapowietrzone hebelki powoduja takie działanie. Jesli to jednak nie to to sprawdz czy nie ma wilgoci pod klapką ABS.

Uszkodzone pierścienie też dają taki efekt. Wystarczy że pęknie i jest mała przerwa między dwoma ząbkami.

mam ten sam problem. Wymieniałem przeguby przód i hamulce tył/przódi od tamtego momentu to się zaczęło. Podczas wymiany przegubów ruszałem czujnik ABS - może to wina złego ustawienia czujnika? Bo jak ustawie go w jeden pozycji to ABS znika po paru metrach się zapala i nie działa. A w innej pozycji wygląda jakby było OK ale przy dohamowywaniu załącza się ABS na pedale.
Także proszę o pomoc i radę.

Leon, W Twoim przypadku to ewidentnie czujnik za daleko od wieńca i gubi pętle sprzęzenia.

a jest jakaś możliwość precyzyjnego ustawienia, jakiś myk? czy metoda prób i błędów jedynym rozwiązaniem jest w tym przypadku?

szczelinomierz i ustawić na najmniejsza płytke 0.01mm

A czy w naszych B4 czujnik jest ustawiany? Bo się nie orjętuje. Wiem że w A4 itd passaty itd nie mają ustawień.

zauwazyłes ze da sie go wcisnac głebiej albo płycej?