Forum Audi 80 Klub Polska

sprawa jest dość pilna bo mam do jutra dać odpowiedź czy biorę, dla znających się w temacie dokładam fotę.
Ponoć różnica może być w prowadzeniu pancerza

hamulec z 2.6:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d21 ... 303e9.html

a to z mojego 2.8 Q sedana z 1991

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f42 ... 0532d.html

Jest taki sam tylko różni się wyjsciem na przewod hamulcowy. I nie da się założyć.
Oczywiście ośkowe wyjście można zaślepić i wywiercić nowe pod Quattro

dzięki chmiel,
czyli co tylko z V6 quattro mi podejdzie czy tylko z 2.8, czy z 2.0 quattro też?

Sadze że każde Q ma takie same zaciski z tyłu. Bez różnicy jaki silnik.
pozdro

No niestety, z ośki do qattrówki nie założysz - przegub przeszkadza w podłączeniu przewodu elastycznego. Ale możesz kupić z ośki i przełożyć samoregulatory, bo chyba w nich tkwi problem?

cena mam wcale nie rewelacyjną więc jak dojdzie do tego jakies rezanie to odpuszczę ale widze że krisss mieszkający dość niedaleko ode mnie ma na części 2.0 quattro i stąd moje pytanie czy podejdzie to do mnie.

Z 2.0 q, podejdzie bankowo, ale jak oski dźwigienek ręcznego będą skorodowane, to i tak całe zaciski są do niczego.

Z quattro do quattro podejdzie bez problemu. Od 1,8 do S2 takie same heble są z tyłu.

dzieki za odpowiedzi i zainteresowanie. Nie spodziawełem się że rozmiar tarcz tylnych S2,V6 i 2,0 są takie same.

Pewnie dlatego moja kobyłka tak słabo hamuje jak sie dobrze rozgrzeje hantle

Wymień płyn na nowy i odśwież heble z przodu. Będzie o niebo lepiej.

witam mam competitionke i potrzebuje pomocy ?

strazak, po to są fora żeby sobie pomagać (w miarę możliwości), tylko jeszcze trzeba wiedzieć w czym można pomóc. Zechcesz opisać swój problem, czy mamy zgadywać? :->

IC69 pisze:Zechcesz opisać swój problem, czy mamy zgadywać?

na 100% obrócona panewka