Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jutro mam zamiar wymienić tarcze i klocki z tyłu. Mam takie pytanie, żeby tłoczek wcisnąć do środka muszę go wkręcić czy tak jak w zacisku z przodu wcisnąć do środka. Dodam że wcisnąć go nie dałem rady ale wkręcić owszem, czy to tak jest? I drugie pytanko, jak będę odpowietrzał lewy zacisk(ponieważ muszę go rozkręcić i wyczyścić bo nieco topornie chodzi) to czy muszę odpowietrzyć cały układ hamulcowy czy tylko ten lewy zacisk? Bardzo proszę o szybką odpowiedź bo chcę jutro się za to zabrać. Pozdrawiam

w tylnym zacisku się wkręca tłoczek,i nie będziesz musiał odpowietrzać całego układu
tylko jak odkręcisz zacisk od przewodu to zabezpiecz tak przewód elastyczny by ci płyn nie wyciekał bo wtedy będziesz musiał jak wycieknie do zera bynajmniej sekcję która zostanie zapowietrzona

[ Dodano: 2012-12-20, 21:58 ]
dobra jest taka żabka do zaciśnięcia przewodu,oczywiście z wyczuciem żeby zaraz nie zmiażdżyć go

Dzieki za szybką odpowiedź <ok> właśnie zastanawiam się jak go zabezpieczyć, myślę czy nakrętka na wentyl nie ma takiej średnicy jak na tym przewodzie :roll: może ktoś podpowie?

FilippoAudi80, Do wciśnięcia tłoczka z przodu użyj ścisku stolarskiego... kosztuje kilkanaście złotych. Tył oczywiście wkręcany.

Przód <ok>


Tył (do wkręcenia użyłem szczypiec sigera) <ok>

zaciśnij żabką taką jak na foto

[ Dodano: 2012-12-20, 22:18 ]

andi77 pisze: Tył (do wkręcenia użyłem szczypiec sigera) <ok>

zamiast szczypiec można użyć klucza do szlifierki kątowej
bardzo dobrze się sprawdza

andi77, Przód to wiem Tył już też wiem że się wkręca użyje klucza do szlifierki
LUPO, Nie mam niestety takiej żabki a w sklepie patrzyłem to 22,50zł kosztuje to nie bardzo mi się to opłaca. A poza tym boję się że przewód ułamę albo zgniotę i dopiero będzie Poszukam jakiegoś innego sposobu

Dzięki wam <ok> Pozdrawiam i wesołych życzę :mrgreen:

LUPO pisze:zamiast szczypiec można użyć klucza do szlifierki kątowej
bardzo dobrze się sprawdza

Akurat takowego nie miałem pod ręką, więc użyłem szczypiec. A patent ze ściskiem stolarskim jak Ci się podoba? Sprawdza się fenomenalnie

Żeby przewód pękł to naprawdę trzeba się postarać:P Ja to zrobiłem tak, że chciałem przejrzeć porządnie te zaciski i je odkręciłem od przewodów elastycznych. Przedtem skręciłem te przewody kluczem francuskim, żeby płyn nie wyciekł i się sprawdziło, trochę wykapało, może z kieliszek. Założyłem inne zaciski, bo moje były do wyrzucenia, oczywiście odpowietrzyłem hamulce z pomocą siostry:) klucz do szlifierki jest ok, ale francuzem albo żabkami jak dobrze chwycisz to też dasz radę.