Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Wszystkich mam taki problem mały w miesiącu październik byłem wymienić klocki z tyłu i nie były to klocki z najwyższej półki jak to się mówi i musiałem z problemem pojechać do mechanika gdyż nie mogłem sobie z nimi poradzić.
Usterka usunięta prowadnice przeczyszczone gumki powymieniane przy zaciskach klocki wymienione. Właśnie przeliczyłem że od stycznia do dnia dzisiejszego zrobiłem prawie 5tyś.km. i co się okazało jak odkręciłem koło bo strasznie piszczało że w klockach brak okładzin i tarcze już gryzie:/.. czy to wina klocków jest czy może złej naprawy i wymiany klocków?

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2014-03-02, 16:21 ]
nie pisz tłustym drukiem całego postu :!:

Raczej to wina klocków gów.... jak wsio dobrze złożone na nowych gratach to nie ma prawa nic się dziać

a wymienili ci te klocki? czy na klocku widac ze nowy (chodzi mi o to co zostalo) i jak z drugiej strony wyglada? bo 5tys? :shock: grubo malo

z drugiej strony jest w porzadku nie widac takiego zuzycie jest klocek tarcza w porzadku czyli cos jest z zaciskiem moze na prowadnicach albo tloczek zatarty i nie odbijal ze tak cisnelo

trzeba sprawdzić działanie samych zacisków i linek ręcznego. Coś pewnie blokuje i nie wraca zacisk. Nawet "drewniane" klocki wytrzymują dłużej niż 5tyś. Na pewno coś nie tak z zaciskami i linkami.

No i to właśnie tylko od strony kierowcy z drugiej strony jest w porządku kurcze. No nic dziś się wezme za rozbieranie i zakup nowych tarcz i klocków
Kolego Darecki3037 ręcznego nie używam prawie w ogóle.

Jacuś, a nie czułeś że coś trzyma auto :?: taki trzymanie zacisku powinieneś czuć na dynamice auta, już nie wspominam o tym że czuć swąd spalenizny a tym bardziej że to po stronie kierowcy.
Bo skoro tak szybko się zużyły to musi dość mocno trzymać.

Kolego Darecki3037 ręcznego nie używam prawie w ogóle.

i błąd!
potem wystarczy raz użyć i jest jak widać.

Przez zimę nie używam wcale ręcznego.
Kolego Pieterb no właśnie nie czułem różnicy ani żadnego smrodu tym bardziej że to z tyłu chociaż nie wiem czy jest jakaś różnica czy przód czy tył w czuciu spalenizny jakiejś wracając do jazdy to dobrze mi jeździł i się zbierał pod 200 leciałem